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spiedy Neuling

Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Münzbach
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Verfasst am: 17.08.2007 18:50 Titel: wie krige ich meinen tmiya von 4Wd auf 2Wd |
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wie krige ich meinen tmiya von 4Wd auf 2Wd
bitte um antwort
mfg.: Rene |
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Affilinet

Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 24.05.2012, 07:10 Titel: Anzeige |
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SoWiet Heizer


Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 225 Wohnort: 44357 dortmund
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Verfasst am: 17.08.2007 18:58 Titel: |
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Hi
kommt ganz auf das model an, warscheinlich garnicht !!!! |
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spiedy Neuling

Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Münzbach
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Verfasst am: 18.08.2007 18:01 Titel: - |
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| wieso ned |
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Hightower Heizer


Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 154 Wohnort: 23556 Lübeck
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Verfasst am: 18.08.2007 23:54 Titel: |
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Moin Moin erstmal
| SoWiet hat Folgendes geschrieben: | Hi
kommt ganz auf das model an, warscheinlich garnicht !!!! |
Wie du richtig erkannt hast, kommt es auf das Modell drauf an
Aber "warscheinlich garnicht" ist keine besonders befriedigende Antwort.
Da hättest du vieleicht noch schreiben sollen, warum du der Meinung bist,
das es unwarscheinlich ist, den Wagen auf 2WD umzurüsten.
Ich bin nämlich der Meinung, das es auf jedem Fall möglich ist
Da die meisten Modell einen Antrieb haben, der dann über Kardanwellen nach
hinten oder vorne übertragen wird, ist es ein einfaches die Welle nach vorn zu
entfernen. Schwieriger wird es, wenn dabei ein Mitteldifferential verbaut ist.
Dann müsste der Antriebsstrang nach vorn noch blockiert werden und das ist
naürlich nur mit einem gewissen Aufwand und Bastelvermögen möglich.
Zum anderen stell ich mir die Frage, warum auf 2WD umbauen
Ich würde gerne meinen FG Marder auf 4WD umbauen, müsste dafür aber mehrere
Hundert Euro auf den Tisch legen um das hin zu bekommen.
Vier Räder ziehen nun mal mehr als zwei !
Aber vieleicht kann uns das Spiedy ja mal verklickern, warum er gerne
auf 2WD umbauen möchte.
mfg Hightower |
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SoWiet Heizer


Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 225 Wohnort: 44357 dortmund
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Verfasst am: 19.08.2007 01:31 Titel: |
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OK sry habe mich verlesen dachte von 2 auf 4wd
sry
ja von 4 auf 2 is kein ding wie vom kollegen beschrieben |
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Marco@GS Member

Anmeldedatum: 19.10.2006 Beiträge: 79 Wohnort: Goslar
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Verfasst am: 19.08.2007 22:58 Titel: |
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Wahrscheinlich will spiedy 'n bisschen driften a la tokio drift
Oder ihm ist der Allrad-Alltag zu langweilig geworden!
Oder beides!  |
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spiedy Neuling

Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Münzbach
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Verfasst am: 20.08.2007 18:30 Titel: - |
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oiso ich will driften weil es einfach geil ist das auto querzusellen.
eine frage noch soll er vorne oder hinten angetrieben werden
und was brauch ich für reifen oder gehen slicks
mfg.: rene |
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Marco@GS Member

Anmeldedatum: 19.10.2006 Beiträge: 79 Wohnort: Goslar
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Verfasst am: 20.08.2007 23:04 Titel: |
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Ich würd sagen: Vorderradantrieb. Bin mir sicher, dass das bei (richtigen) drifter-cars oft der fall ist (kann mich aber auch irren).
Kannst ja beides mal ausprobieren und das bestmögliche nehmen! |
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spiedy Neuling

Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Münzbach
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Verfasst am: 21.08.2007 19:04 Titel: - |
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heckantrieb ist voll scheisse
front ist supa
mfg.: Rene |
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SoWiet Heizer


Anmeldedatum: 01.11.2006 Beiträge: 225 Wohnort: 44357 dortmund
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Verfasst am: 22.08.2007 20:14 Titel: |
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Hallöchen,
versuchs am besten mit allrad und den richtigen reifen am geilsten,
wenn du alte reifen hast(slicks) dann nehm die eine pet-flasche von aldi lidel etc. die schneidest du auf das du paar ringe hast und diese zeihste dann am besten über die räder, für front etwas schmallere für hinten den kompleten reifen bedecken, wenn du auf teppich driftets nutzen die sich garnicht ab, auf aspfalt sehr schnell so ca. 1 akku ein satz flaschen reifen ^^
damit ist am geilsten.
MFG SoWiet.ru/micha, ansonsten würde ich heck nehmen
den so ist es auch bei den grossen, oder hat schon mal einer von euch mit deinem frontangetriebnem auto gedriftet
MFG SoWiet.ru/micha |
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Lachmoewe Member

Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 93
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Verfasst am: 26.08.2007 21:50 Titel: |
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Driften mit nem Fronttriebler geht aufjedenfall, aber nicht so sehr kontrolliert(habs bis jetzt nur bei unserer familienkutsche bemerkt), die Profis nehmen hecktriebler mit leichtem frontantrieb, der meist computergesteuert ist, was aber unfassbar langweilig ist. Am besten geht immer noch viel power unter der Haube und nen gutes gefühl im arsch und fuß.
Wenn du mit rc driften willst, ist heckantrieb eine sehr gute entscheidung, allerdings ist es sauschwer zu fahren und im drift zu halten, da durch die kleineren beweglichen massen alles deutlich schneller abläuft als bei richtigen autos.
Demnach würd ich dir die Variante von SoWiet empfehlen, die auch die am meisten verbreiteste ist. Meiner meinung nach ist sie aber zu einfach, da du aber eh erst beginnst zu driften, mach ruhig. |
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Lehny RC Freak


Anmeldedatum: 17.06.2007 Beiträge: 489 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 26.08.2007 22:12 Titel: |
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| Hightower hat Folgendes geschrieben: |
Ich würde gerne meinen FG Marder auf 4WD umbauen, müsste dafür aber mehrere
Hundert Euro auf den Tisch legen um das hin zu bekommen.
Vier Räder ziehen nun mal mehr als zwei !
mfg Hightower |
Moin Detlef!
aber dat 2wd feeling kann man doch garnich toppen
und solang die 4 wd kacke von heis, kamitiro, fg und wie sie nich alle heißen
nicht für die 1:6er ausgereift is leg ich da auch keine 450 taler aufn tisch 
Zuletzt bearbeitet von Lehny am 28.08.2007 05:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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RC-Power Neuling

Anmeldedatum: 21.01.2007 Beiträge: 35 Wohnort: Kellinghusen
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Verfasst am: 26.08.2007 22:25 Titel: |
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| hi,wenn du gut driften willst braucht du allradantrieb und musst den antreib an der hinterachse also die traktion verringern !dies geht sehr gut wenn du z.b. dünne plastikringe auf hinterreifen macht gut gehen die von den aldi pfandflaschen aber mach sie nun halb so breit wie den reifen ! |
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spiedy Neuling

Anmeldedatum: 01.07.2007 Beiträge: 29 Wohnort: Münzbach
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Verfasst am: 30.08.2007 18:03 Titel: -- |
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| danke |
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