RC-Car Modellbau Forum

[Shadowbane]

Hi also ich habe einen 4WD-Chassis 1:10 Verbrenner TW-4T von Conrad is jetzt schon ein bissel gepimp so ich hatte mir ma ein motor bei conrad bestellt mit mehr ccm, er machte nur probleme und am ende war er schrott, dann habe ich den standart motor wieder drauf gebaut der eigentlich eingefahren war.... gestern passierte es er ist nun auch schrott ich hatte ihn zwar ein bissel fett er hat das gas erst net richtig angenommen aber am ende hin ging er hoch und dann klack motor aus, wenn ich jetzt am seilzug ziehe ist kein wiederstand, wenn ich die schwungmasse drehe höre ich wieder pleul am kolben anschlägt und net mehr weiter zu drehen is es klappert innen drinn, was nun da ich von den conrad motoren nicht mehr überzeugt bin aber die chassies halwegs gehen frage ich euch würdet ihr jetzt für das modell nochmal geld ausgeben und euch ein neuen motor kaufen, die motoren die ich bis jetzt hatte 2 stück waren direct von conrad und immer wieder schrott nun überlege ich entweder neuen motor für mein chassie von hpi also ein hpi motor oder gleich neues car und größeren maßstab was würdet ihr jetzt machen ???? obwohl der motor eher fett eingestellt war hats ihn zerhaun das kann irgendwie net sein !!! oder ??

[Affilinet]

[Street-Racer]

Hey

Ich würde mir ein neues auto holen.
Was eine Größe von 1:6/1:5 entspricht.
Das alte Auto würde ich nicht mehr reparieren,
doch vielleicht später
aber mit einem größern Auto würde man auch mehr SPAß haben.
Ich will mir bald auch ein größeren holen

[Castor0815]

das mußt du doch wissen ^^
wenn dir der kleine "1:10" spass macht und der rest vom wagen
noch ok ist würde ich mir einen neuen motor kaufen
ich Zb bin voll zufrieden mit LRP motoren kann ich nur bestens weiter empfehlen
gruß castor

[HITMAN]

Ich habe das selbe Chassis mit dem ich schon seit 5Jahre unterwegs bin (jedoch im von mir weiterentwickelten Zustand (2Gang, Allrad, Stahlhauptzahnrad, andere Federn und Dämpfer, Rennkupplung,...)) und verwendete, zuerst den standard Motor und nach dessen Einbruch einen 3.0ccm Motor von Force...
Ich war mit dem Motor von Anfang an nicht zufrieden!
Probleme beim Einstellen (Vagasernadel von selbst geöffnet/ hineingeschraubt, schwer richtiges Setup zu finden), Starten und Temperaturprobleme.
Nach dem der Motor "zerbröselte" stieg ich auf ein Aggregat von LRP um einen Z15S.
Mit diesem Motor war ich sehr zufrieden, lief gut, hatte trotz 2.5ccm mehr leistung als der 3.0ccm Force Motor.
Nach einem irreperablem Lagerschaden, der warscheindlich auf Schmutz zurückzuführen ist, bestellte ich mir nun einen LRP Z18S Pro, der dieselbe Baugröße hat wie ein 2.5ccm Motor aber 3.0ccm.

Bin sehr gespannt, da ich in noch nicht habe.

[skytor]

Hi

währe viel interessanter raus zu bekommen wo dran die Motoren gestorben sind ! Weil so wie sich das anhört hast du ja das Pleuel Abgerissen .. und das is bei nem relative wenig gelaufenem Motor bei weiten kein üblicher Schaden ... sowas passiert eigentlich nur nach langer Laufleistung oder man fährt den Motor so heiss das der Kolben festbrennt ..

[Reparator]

Ich vermute du bist völlig gefrusted wegen 2 mal kurz hintereinander Motor kaputt , auf ein größeres Auto umzusteigen ist jedenfalls keine Lösung , habe in 1,5 Jahren 2 mal meinen Motor reparieren müssen , du kannst dir gerne ein größeres Auto kaufen aber ausser daß die Ersatzteile dann auch größer sind wird sich vermutlich nicht viel ändern dadurch