Modellbau Forum | RC Modellauto

[gelini87]

hy leute habe ein riesen problem aber keine ahnung was er hat.
wenn ich ordentlich gas gebe dreht er nur vorne durch aber hinter hat er keinen schub mehr könnt ihr mir bitte weiter helfen.

MfG gelini87

[Affilinet]

[Artiskon]

wellen bzw kugelgelenke der wellen checken.
ggf n stift oder ne schraube futsch.

einfach alles ma angucken, ws mit dem antrieb zu tun hat.
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Thundertiger MTA4 S28
Graupner XS-6 Pro-Sport | Kanal 92

[valharis]

Hi,

einfach Stück für Stück testen. Vermutlich ist die Madenschraube vom Mitnehmer vom Diff raus/lose.

MfG
Martin
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Ich fahre - also bin ich
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Carson Specter - 4Kanal Hayabusa

[gelini87]

hallo,
meinst du eine schraube im mittel diff?

das heißt ich müsste das mittel diff mal ausbauen.

wo ist da eine madenschraube drin?

sorry aber ich kenn mich da nicht so aus.

ich wollt ihn heute erst zum fachhändler bringen aber wenn ich das auch hin bekomme dann könnt ich ja gutes geld sparen.

MfG

[gelini87]

also ich habe jetzt mal das komplette mitteldiff zerlegt und aufgemacht.

ist heile nix kaputt dreht auch so wie es soll.
die madenschraube am hinteren ist bombenfest.

jetzt habe ich das hintere ausgebaut ist auch alles heil.

mir ist aufgefallen das im hinteren auf der einen seite 2 richtig schmale unterlegscheiben drauf waren.
haben die einen nutzen oder verklemmen die irgendwas?

bitte um schnelle antwort.

MfG

[Artiskon]

die unterlegscheiben sind sogenannte shimscheiben.
haben halt den sinn, dass ein evtl. spiel austariert wird, sodass das diff sauber läuft.

aber guck mal die wellen an, die von den rädern ins diff laufen und aus den diffs ins getriebe.
ggf fehlt da ein stift oder eine schraube, die die welle mit den mitnehmern verbindet, sodass halt jedes rad antrieb bekommt.

ganz genau gucken.
vlt steckt der schraubenkopf noch drin, aber der rest ist abgebrochen, hatte ich auch schon.

halt sukzessiv den antrieb durcharbeiten.
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[gelini87]

hallo ja da is beim besten willen nix dran.
wenn ich ihn hochhebe und gas gebe drehen sich alle räder.
zieh ich die bremse und drehe vorn oder hinten bremst er.
halte ich das mitteldiff mit einem schraubendreher fest wenn er aus ist und die vorderräder festhalte drehen die hinteren nicht weiter.

Ansich ist da alles heile habe auch schon mit dem fachgeschäft gesprochen.

aber er hat hinten zu wenig schub.
das sehe ich allein wenn ich im dreck fahre und anschließend auf dem rasen sind die hinteren noch dreckig und die vorderen nicht mehr.

langsam weiß ich nicht so weiter.

MfG

[valharis]

Hi,

Diff ausbauen meinte ich jetzt nicht, war eher unwahrscheinlich das da drinnen was defekt ist.
Ich meinte die Madenschrauben der Mitnehmer am Diff, da wo die Knochen drin stecken. So popelige schwarze 3mm Inbusschräubchen die man schnell übersieht.
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[skytor]

Hi

schau dier mal die Mitnehmer an den Reifen GENAU an ... da is ja die blaue AluMutter und die ist auf ein blaues Alugewinde Geschraubt (Mitnehmer der innen ins Rad greift) das Teil steckt nur duch einen Stift gehalten auf der eigentlichen Achse ... wenn da einer gebrochen ist dreht die Achse unter Last locker durch und das Diff somit quasi in Leerlauf und futsch is die Traktion hinten
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einmal Gröschl - immer Gröschl

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[Panther Ausf. G]

hi

das problem ist ganz leicht!

ich hatte das selber!
da der specter ein "beschissenes" mittel diff hat kann es sein das die übertragungs kraft an die achsen schwankt!

ich empfehle das einfach zu sperren (hab ich auch gemacht)


mfg.: Panther
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(Willst Du den Frieden, bereite den Krieg)

[skytor]

[Panther Ausf. G]

hi

das mag sein aber meiener meinung nach ist das eine bescheidene lösung

mit gesperrtem diff macht das mehr fun da die kraft 50 zu 50 an die achsen weiter gegeben wird!

ist nur ein tipp!!


mfg.: Panther
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[gelini87]

hallo, die stifte sind heil sehe ich allein daran wenn ich brems und mit der hand drehen will hinten. aber habe grad nochmal geschaut ist alles heile.
meint ihr das funktioniert wenn ich mal ein bisschen diff öl rein mache oder mit fett voll schmieren komplett?
muss ich mir dann nur besorgen.

[skytor]

mittleres diff von der bodenplatte abschrauben .. und dann schön mit Bremsenreiniger säubern .. und dann mit Kettenfliessfett (vom Fahrradhändler) oder anderem guten Fett schön wieder einschmieren ... is zwar keine optimale Lösund .. aber für den ersten Testlauf reicht das völlig
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[gelini87]

muss ich es bis zum rand füllen? damit es auch sperrwirkung hat. kann ich es auch mit diesem zähen fett vollrappeln bis an die kante. so wie jetzt drin ist.