RC-Car Modellbau Forum

[Teufelsfahrer]

Mein Orginal Kyosho Motor Gx. 21 habe ich leider kaputt gefahren. Jetzt habe ich mir nen neuen gekauft und habe Probleme beim einstellen . Denn den alten hat mir ein kolleg eingestellt und der ist gerade im Urlaub. Möchte aber unbedingt mal fahren.Könnte jemand ein Video machen wie man den Motor richtig einstellt also der vom Kyosho Inferno MP. 7.5 Sports 3 . Den ich bin momentan ratlos und versuche alles. Anleitungen .. aber des bringt alles irgendwie garnichts .




Schon mal danke im VOrraus

[Affilinet]

[Northspeed]

Haste wieder nen GX21 ???

[Teufelsfahrer]

jop ich hab immer noch den gx 21 und heute hab ich den zum laufen gekriegt auf ne dose gestellt und einafch so leerlaufen lassen doch leider ging er dauernt nach 3 minuten aus ein weiteres Problem bitte helft mir doch.

[benchef]

vielleicht wird er ja zu heiß das er deswegen ausgeht ?!
hast mal gemessen ? Lässt du ihn die ganze Zeit stehen oder rollst du ihn mit wenig Standgas durch die Gegend ? ( Kühlung )

[Artiskon]

[Hightower]

Moin Moin erstmal

Das sollte der Vergaser vom GX21 sein

Punkt 1 ist die Hauptdüsennadel
Punkt 2 ist die Leerlaufschraube
Punkt 3 ist die Leerlaufgemischschraube



Laut dem, was ich im Netz so auf die Schnelle gefunden habe, ist die
Grundeinstellung folgende:

Hauptdüsennadel ganz reindrehen und 3 Umdrehungen wieder raus.
Leerlaufgemisch soll ca 0,5mm vom Rand nach innen.
Leerlauf so einstellen, das das Küken(luftfilter abnehmen und reingucken) ca 0,5 bis 1mm offen ist.

Wenn du diese Einstellungen gemacht hast, musst du probieren, probieren, probieren.
Dazu brauchst du fast ausschließlich die Hauptdüsennadel verstellen.
Und immer nur kleine Schritte(drehungen) machen. 1/8 oder 1/4 Drehung reichen !

Leider sind die Einstellungen vom verwendeten Sprit, Luftfeuchtigkeit, verwendete Kerze
abhängig, sodaß man eine generelle Einstellung, die für alle Motoren gilt, nicht sagen kann.
Den neuen Motor muss du natürlich auch einlaufen lassen

mfg Hightower

[Northspeed]

Ich hab meinen GX21 mit Hauptdüsennadel 4,5 umdrehungen raus einen tank vorsichtig eingerollt sozusagen! Denn langsam magerer gedreht bischen
auf die Temperatur geachtet und nachm 4. Tank war ich denn wieder so bei ca Grundeistellung.

[Teufelsfahrer]

Ich habe meinen Motor angemacht die Grundeinstellungen eingestellt ihn 2 Tanks einfahren (auf einem Prüfstand) lassen wobei er von alleine ohne dass ich die Fernsteuerung bediente lief. Danach justierte ich ihn fein und jetzt läuft er. Muss ihn jetzt nur noch langsam im Offroad gebiet einfahren.


Noch eine Letzte Frage: ist es eigentlich normal wenn der motor bei höheren geschwindigkeiten etwas Sprit spuckt also etwas so mehrere tropfen pro minute raustropfen.?.?

[Northspeed]

Denn ist er wenigstens nicht zu mager eingestellt! Wie siehts denn mit der Leistung aus? Kann ja auch noch nicht so doll sein denn! Normal wäre bei Vollgas eine schön konstante Abgasfahne!

[Teufelsfahrer]

Heute versuchte ich den Motor zu starten klappte aber nicht , obwohl es einen Tag zu for mit den gleichen einstellungen geklappt hat . so ein mist