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Reely RC ??
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Hexenmeister
Neuling
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BeitragVerfasst am: 02.11.2007 12:07    Titel: Reely RC ??

Hi ich will mir ein Reely R/C Verbrenner holen und ich wollte fragen ob das eine gute marke ist?
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Affilinet



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Verfasst am: 19.07.2008, 17:22    Titel: Anzeige

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Nasa
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BeitragVerfasst am: 02.11.2007 21:23    Titel:

Anders gefragt von mir .
was wilst du off oder onrod , denke bei den namen an on weil mir der name nix sagt
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René´s Baggy
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offenstatt
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BeitragVerfasst am: 03.11.2007 23:20    Titel:

Ich hab den Reely Rex-X (Buggy) und den Ice-Land (Monstertruck) und bin damit mehr als nur zufrieden. Und wenn du die Force Motoren pfleglichst behandelst (nicht zu mager einstellen, auf die Temperatur achten) machen die Cars echt Spaß. In Sachen Tuning lässt sich auch so einiges machen (Dämpferöle, Differentialöle, hochwertige Aluteile...)
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Hexenmeister
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BeitragVerfasst am: 09.11.2007 22:01    Titel:

Es ist ein off leopard 1.8 den gibt es bei conrad für 399 Euro
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offenstatt
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BeitragVerfasst am: 09.11.2007 22:08    Titel:

Mit dem Leopard hab ich jetzt keine Erfahrung. Ich kann aber sagen daß ich meinen Rex-X Buggy im Wettbewerbseinsatz habe!
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Packman
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BeitragVerfasst am: 10.11.2007 21:20    Titel:

Hallo!

Habe mir vor kurzem auch einen Rex-X zugelegt wollte und finde: Super Auto!
Wollte nur wissen man verändern muss um wettbewerbsfähig zu sein?

MfG
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offenstatt
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BeitragVerfasst am: 10.11.2007 22:16    Titel:

Bei mir ist es eine 14er Kupplungsglocke, 600 Dämpferöl vorne und hinten, 10000er Difföl hinten (ja, ich bin ein Kurvendrifter) Mitteldiff ungesperrt, 5000er Difföl vorne, Schwerpunkt nach unten verlegen und an sonsten: üben üben üben!!! Es kommt nicht nur auf die Geschwindigkeit an. Was du auf der Geraden an Topspeed verlierst (durch den originalen Motor) kannst du durch Technik in den Kurven (bei mir driften und dann schnell geradeaus beschleunigen) wieder wett machen. Natürlich gilt es auch das passende Gesamtsetup (Dämpferöl; Federvorspannung; Spur; Sturtz; Ackermann; Difföl; Schwerpunkt...) für die verschiedenen Untergründe und Strecken zu finden.
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Packman
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 11:23    Titel:

Und verwendest du die Serienfernsteuerung?
Bei mir ist die ziemlich störungsanfällig (zitternde Servos etc. ...)
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offenstatt
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 15:06    Titel:

Nein, ich hab da eine 40er Steuerung drin. Die 27er sind so anfällig, da zum Beispiel CB-Funk, elektrische Garagentoröffner usw auf der Frquenz arbeiten. Und ich empfehle dir wenn du auf öffentlichen Plätzen und nicht auf Rennstrecken fährst ein Failsafe einzubauen.
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Packman
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 20:59    Titel:

Ich hätte da noch ein paar Fragen:

-was ist Ackermann?
-wie entsperrst du das Mitteldif. ?
-wie verlegst den Schwerpunkt nach unten?

MfG
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 22:39    Titel:

Der Ackermann-Winkel ist der Winkel, in dem die Vorderreifen in voll eingelenktem Zustand zueinander stehen.

Das Mitteldiff ist im Originalzustand nicht gesperrt.

Die Federvorspannung so einstellen daß die Querlenker waagerecht stehen. Dadurch haben die Stoßdämpfer auch negativen Federweg, den sie auch unbedingt brauchen, da das Auto sonst zu unruhig ist. Positiven Federweg brauchst du, damit der Reifen den Stoß eines Buckels abfedert, negativen Federweg brauchst du, damit der Reifen eine Mulde besser durchrollen kann.
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Packman
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BeitragVerfasst am: 11.11.2007 22:47    Titel:

und wie sperrt man es und wie viel hat dein Tuning am Auto summa gekostet?
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PeeDeluxe
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BeitragVerfasst am: 12.11.2007 14:42    Titel:

Hol dir lieber eine Marke die jeder kennt da sie nicht ohne grund so bekannt sind Wink
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BeitragVerfasst am: 12.11.2007 16:29    Titel:

Indem du Differenzialöl einfüllst. Welches du nimmst liegt daran wie stark du es sperren willst. Meine Empfehlung wäre 5000er Öl. Überleg dir aber vor dem Tunen ob du nur so zum Spaß fahren willst, oder ob du Wettbewerbe fahren möchtest. Wenn du nur so rum heizt kannst du dir das Tuning erst mal sparen. Ich bin jetzt bei ca 150 Euro, aber nach oben ist die Skala offen!
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Pee78
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BeitragVerfasst am: 06.12.2007 19:56    Titel: Gas/Brems und lenkservos reagieren gleichzeitig

Hallo kann mir jemand helfen?Habe einen Rex-x Promo,ist ein geiler Renner aber habe Probleme mit den Servos oder Emfänger.Also beim lenken gibt er gleihzeitig Gas oder Bremst.Kann mir jemand einen Tip geben was das ist?!Ich verzweifle bald.Habe jetzt verstärktr Servos verbaut(7,5kg).
bitte helft mir!!!

Mfg Pee
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