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RB S3 II heißgelaufen, was tun?

 
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mysticraver
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BeitragVerfasst am: 07.05.2008 22:42    Titel: RB S3 II heißgelaufen, was tun?

Hallo,

ich habe meinen XRAY XB8 EC relativ neu und den RB S3 II drauf.

Jetzt nach dem einfahren ergibt sich das Problem das der Motor ständig zu heiß wird.

Mit zu Heiß meine ich 130 - 145 Grad.

Natürlich wird dann der Motor sofort abgestellt.

Verschiedene Einstellungen und auch Kerzenwechsel helfen nicht.

Der RB S3 ist dafür bekannt das er zwischen 110 und 125 Grad laufen soll.

Es gibt eine neue Version wo die Probleme mit einem anderen Kopf L2G gelöst wurden.

Kann für mich aber keine Endloskauflösung sein, oder?

Ich habe davon gehört das Leute den Kopf getauscht haben um das Temperaturproblem zu lösen.

Was meint Ihr zu dem Thema?

Grüße
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Affilinet



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Verfasst am: 07.09.2008, 15:14    Titel: Anzeige

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skytor
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BeitragVerfasst am: 09.05.2008 23:28    Titel:

Wenn du nen gut sortierten Eisenwaren Laden hast
besorge dir 2 .. 3 Ausgleichsscheiben mit 0,1 mm

wenn due den Kopf demontierst kannst du messen wie gross die sein muss .. die Scheibe soll quasi als zusätzliche Dichtung zwischen Kopf und Rumpf des Motors und die Verdichtung reduzieren .. fang mit einer Scheibe an und probiere einfach ... ABER der Motor verliert dadurch auch ein gewisses Maß an Leistung !!!

PS.: was fürn Sprit fährst du ?
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mysticraver
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BeitragVerfasst am: 10.05.2008 11:12    Titel:

Hi Skytor,

danke für Deine Antowort.

Erstmal zu Deiner Frage ich fahre Graupner RS PRO 25.

Ich glaube den Fehler schon gefunden zu haben, nachdem ich mich durchtelefoniert habe.

Also erstmal wird der Motor so oder so ziemlich warm.

Dann habe ich festgestellt das Öl aus dem Motorlager vorne entweicht, erstmal keinen Kopf gemacht. Saubergemacht und weiter gehts.

Nachdem ich mit RC Schellen gesprochen hatte, meinte der er hätte einen S7 gehabt. Der zieht Luft durch dieses Lager und wird deswegen heiß.

Das wirds wohl auch bei mir sein vermute ich jetzt und schicke den Motor ein.

Ziemlich blöd gelaufen Sad

Viele Grüße
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skytor
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BeitragVerfasst am: 10.05.2008 11:45    Titel:

Hi

du fährst Graupner RS PRO 25 Sprit !?!? fährst du in irgend ner Renn Liga ?? das is eigentlich kein Sprit für Alltagsfahrer viel viel zu teuer !! und die 25% Nitro Anteil sorgen auch nich gerade dafür das der Motor länger hält ... schau dich mal nach anderem Sprit um ... das schon Motor und Geldbeutel Wink .. zum Thema Luft ziehen ... ja wenn er an den Lagern nich mehr dicht und Falschluft zieht wird er fix zu mager und heiss .. sollte sich aber durch aufdrehen der Hauptdüse kompensieren lassen ... aber wenn da Garantie drauf is (was ich bezweifel das die sowas reparieren) Einschikken .. zu mindest versuchen ... aber leider kommen die Firmen dann mit falsch behandel selber Schuld wir könen Reperatur anbieten aber sie müssten XYZ Euros löhnen
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mysticraver
Neuling
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BeitragVerfasst am: 10.05.2008 22:51    Titel:

Nochmal hallo,

also der Graupner ist nicht so teuer. Der Simprop ist grosser Mist und nichts für die guten Motoren. für 2,5 Liter Graupner zahlen wir 20 Euro meine ich.

Was fahrt Ihr denn?

Also sollte ich den Motor lieber zu einem Händer schicken der den an RMV schickt? Oder direkt?

Ja das mit der Garantie ist so ne Sache bei ANSMANN hatte ich sehr gute Erfahrungen.

Grüße
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Panther Ausf. G
Heizer
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BeitragVerfasst am: 11.05.2008 14:18    Titel:

hi

ich fahr mit Tornado spritt der is auch ganz gut!

mfg.: Panther
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(Willst Du den Frieden, bereite den Krieg)
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