RC-Car Modellbau Forum

[TJ.]

Hi,
brauche dringent Hilfe bei der wohl beliebtesten Frage in allen RC-Foren (Problem mit dem Motor) . Auch wenn ihr dies wohl nicht mehr lesen könnt/wollt, aber ich brauch da mal Hilfe und hoffe ein sachkundiger erbarmt sich und gibt mir ein paar Tipps.

Mein Probelm:
cy 26ccm motor, Vergaser Einstellung bei ca. 1,4-1,5 Umdrehung, Choke vorhanden

Dieser Motor hat erst ca. 10 Liter Sprit gesehen und lief immer herforragend (1-2 ziehen und er lief). Plötzlich ging nix mehr. Hab mich durch die Foren gelesen und auch einige Tipps gefunden, diese haben mich aber leider noch nicht zu dem gewünschtem Erfolg gebracht.
Hab den Motor geöffnet und festgestellt das das Kurbelgehäuse unter Sprit stand (also mächtig abgesoffen). Also entlehrt und getrocknet. Nachgedacht und zu dem Entschluß gekommen das es am Kolbenring liegen muß, obwohl Kolben und Ring wirklich noch gut aus sahen. Neuen Ring und Dichtungen gekauft. Beim vergleichen der Kolbenringe (neu/alt) war klar das es der Ring sein muß. Alles sauber verbaut (auch an die arretierung des Ringes gedacht) und einen neuen Start Versuch unternommen....NIX. Kompression viel besser als vorher.
Hab 3 Zündkerzen (zwei davon neu) probiert kein Erfolg. Funktionieren aber (Test am Zylinder)! Gemisch kommt auch in denn Zylinder (Kerze leicht feucht, läst sich mit dem Feuerzeug entzünden wenn die Kerze raus ist und man kurz am Starter zieht.
Der Motorstörschalter (Motor aus) ist auch ok, nicht verklemmt.
Zum Filter, Standart Schaumstofffilter (neu)
3 Kammer Resso von FG

Tja wie ihr seht hab ich schon das ein oder andere in betracht gezogen, nun weiß ich nicht mehr weiter! Der Motor läuft nicht einmal kurz an. Bitte heft mir. Danke im voraus.

MfG TJ.

[Affilinet]

[Scarface]

Hy,
dreh mal die Kerze raus und leg sie auf den Block, so das sie Kontakt hat.
Dann mal den Anreisser ziehen und schauen ob die Kerze funkt, vieleicht ist die Zündspule defekt. Sonst auch mal den Abstand Zündspule und Lüfterrad kontrollieren, sollte nicht mehr wie 0,3mm sein(Visitenkarte). Sonst ml die Dichtungen am Vergaser und Isolator checken.
Gruß Frank

[TJ.]

Hey Frank,
Kerzen hab ich auf die von dir beschriebene Weise getestet (steht auch in meinem Text ) gehen alle also sollte der abstand auch ok sein..hab zwar nicht hachgemessen aber mehr hat der bestimmt nicht. Zu den Dichtungen die hab ich alle erneuert und sauber verbaut.

Gruß TJ.

[Scarface]

Hy TJ,
Sorry, jetzt hab ich es auch gelesen.
Wie stehts mit dem Luftfilter, könnte er dicht sein?
Wie ist die Einstellung vom Vergaser?
Läuft er denn gar nicht an? Nicht mal kurz?
Hmmm, ferndiagnose ist immer so ne sache.
GRuß Frank

[TJ.]

Na Frank,
Danke für deine schnellen Antworten. Ich weiß es ist schon spät aber auch deine neun Fragen beantworten sich aus dem obrigem Text.

- Vergaser Einstellung ca. 1,4-1,5 Umdrehungen
- Schaumstofffilter (neu)
- läuft gar nicht an...leider...*schnief*

Weiß das eine Ferndiagnose schwer bzw. teilweise unmöglich ist.
Bin grad nach Mölln gezogen und kenne hier niemanden der sich das mal anschauen würde. Kommst nicht zufällig aus der Nähe?

Lg TJ.

[Scarface]

Hy TJ,
leider ist das gar nicht auf meinem Ende.
Hast Du vieleicht die Spritleitungen vertauscht?
Bitte nicht steinigen, kann ja mal passieren.
Ansonsten würden mir nur noch die Dichtungen zwischen Vergaser und Isolator bzw. zwischen Isolator und Motor, einfallen, diese haben auf der Unterseite ein kleines Loch, sollte dieses dicht sein , geht nichts mehr.
Soweit ich weiß ist das der antrieb für die Pumpe im Vergaser, durch den Unterdruck.
Sollte das auch nicht so sein , muß ich kapitulieren.
Sorry, viel Glück bei der Fehlersuche, ich passe.
Gruß Frank

[skytor]

Hi TJ

zufällig aus dem bigscaler Forum ??

27.12.2008 12 Uhr is Treffen be Segeberg ... bring mit die Kiste und wir schauen mal .. haben meist eh nen halbes Ersatzteillagen mit dabei ...

aber so wie sich das anhört hängt die Feder im Vergaser .. die Walbro haben ein federbelastetes Benzinventil .. wenn da dreck drin is ersäufs dir den Motor ..

[TJ.]

Hey Frank,

Danke für die Ratschläge, die Spritschläuche stimmen auf jedenfall.
Aber das mit der Dichtung werd ich mal überprüfen, könnt ich jetzt nicht mit gewisheit sagen.
Na das wär ja was, viel ärger um ein kleines Loch
Gib dir aber Bescheid wenn es stimmt.

Lg TJ.

[TJ.]

Hi skytor,

das mit dem Forum stimmt, wat für ein zufall
Probier mir das mal mit Segeberg einzurichten egal ob er läuft oder nicht.
Wenn ja um so besser. Bräuchte dann aber mal ne genaue Beschreibung.

Danke dir schon mal.

Lg TJ.

[skytor]

mach ich morgen fertig die beschreibung ... dann bring ich dir mal nen anderen (heilen)vergaser mit zum testen ... hab mich deshalb auch schon mal die krätze geärgert ...

[TJ.]

Hey Leute,

erstmal ein Frohes Fest und laßt euch reichlich beschenken.

Also hab die Dichtungen am Vergaser nochmal alle überprüft, waren alle OK. Daran kann es also auch nicht liegen!

Hab dann einfach noch einwenig rum experimentiert und siehe da er springt tatsächlich wieder an. *jiepy*
Das ist doch mal ein Weihnachtsgeschenk oder? Läuft zwar nicht lang aber er läuft Kann mich dann Morgen an die Feineinstellung machen, will ja nicht meine Nachbarn am Heiligabend reizen

Danke auf jedenfall allen die sich mit mir zusammen den Kopf zerbrochen haben um das Problem zu lösen.

Mary Christmas
TJ.

[Groundy]

hey TJ

is zwar schon ne weile her aber interessieren würde es mich schon was es denn nun genau war, was du beim "herum experimentieren" gefunden hast!

[TJ.]

Hi Groundy,

denk mal das es wirklich am Vergaser lag. Da ich ihn eh aufgrund der Dichtungs kontrolle ausgebaut hatte. Hab ich ihn gleich zerlegt und nochmal peinlichst genau gereinigt. Vorsichtig mit Druckluft die Spritkanäle durchblasen. (An den Einstellschrauben volllast/leerlauf bleibt ja auch immer so einiges hängen )

Inzwischen läuft der Motor auch wieder einwandfrei und hat bis jetzt keine Probleme mehr gemacht. (Klopf auf Holz)

Wünsch allen noch eine schöne neue Sesion.

Lg TJ.

[Groundy]

... finde ich Cool das du dich zu diesem thema noch mal gemeldet hast!

na dann wünsche ich dir noch viel glück und vor allem spass mit deinem modell!!

und auch noch eine schöne Saison!

[TJ.]

Hi Groundy,

klar warum nicht noch mal Melden!!?? Müßen doch alle zusammen halten wenn die Technik mit uns durch geht

Wünsch ich dir auch. Man liest oder hört sich bestimmt nochmal.

Lg TJ.