RC-Car Modellbau Forum

[Decolocsta]

Hallo,

habe mich gerade hier im Forum angemeldet,
erstmal hallo an alle

Also,
ich habe mir einen Carson Nitro Bone Automatic gekauft,
bin soweit zufrieden mit dem Auto, nur macht mir der Motor
ein wenig Probleme.

Habe das Fahrzeug ordentlich eingefahren und alles,
lief von Anfang an sehr stabil, sofort beim ersten Starten lief
der Motor durch, auch so geht er eigentlich nie aus, weder
im Stand noch beim Fahren, aber die betonung liegt hier
ganz klar auf eigentlich

Ich habe das Problem das wenn der Motor richtig schön warm gelaufen ist, bzw. nen halben Tank geschluckt hat und ordentlich gebasht wurde usw. das er ausgeht sobald ich von Vollgas gebe und dann sofort abbremse. Habe schon alle mögliche probiert, Standgas höher, LSN magerer, fetter usw.
Also das Standgas hab ich halt soweit erhöht das sich die Räder nicht selbständig drehen, warsch. würde er nicht ausgehen wenn ich es noch weiter hochdrehe, aber das kanns ja wohl auch nicht sein.

Sprit fahre ich LRP 16% und aktuell habe ich eine OS 10 (A5) verbaut,
Original ist eine 4er Kerze verbaut, weiß jetzt nicht genau obs da auch so
ist, aber denke nicht das die Kerze schuld ist.

Ich hoffe ihr habt vllt. eine Idee und könnt mir helfen, ich danke schonmal herzlich.

Edit: Hab grad durch ein wenig Recherche rausgefunden was evtl. das Problem sein könnte, evtl hab ich das Standgas ja auch einfach zu hoch gedreht so das die Kupplung kurz davor ist zu greifen und ich den Motor beim abbremsen sozusagen stoppe da die Schwungscheibe plötzlich abgebremst wird, könnte das sein? Sprich ich hab genau das falsche gemacht, jedesmal wenn der Motor ausgegangen ist habe ich das Standgas höher gedreht und so einen Teufelskreislauf ausgelöst, werde das gleichma testen.

Edit 2: auch wenn ich hier zum Alleinunterhalter verkomme
Hab das Problem jetzt im Griff, jedoch auch gleich ein neues,
das Standgas war nicht das Problem, der Motor war zu Fett untenrum,
hätte ich zwar nicht gedacht weil die Nadel schon extrem weit reingedreht war, hab diese nun nochmal deutlich weiter rein, jetzt stirbt er nichtmehr ab, läuft wirklich perfekt, nur fängt er dann irgendwann an kein Gas mehr anzunehmen weil er zu mager ist, versteh das nicht, wie kann er einen halben Tank echt perfekt laufen und am Gas hängen wie irre und dann auf einen schlag anfangen kein Gas anzunehmen, dann darf ich wieder erstmal ewig fetter stellen bis er sich wieder inpendelt, dann ist er wieder kurz vor dem abwürgen beim harten anbremsen, naja, jedenfalls hab ich jetzt erstmal das Problem erkannt und weiß woran ich arbeiten muss.
Würde evtl eine wärmere Kerze was bringen?

[Affilinet]

[Reparator]

Also bei meinem Modell damals lief der Motor mit ner OS A5 richtig gut ABER erst ab 20 Grad Aussentemperatur , darunter lief er auch sehr gut ABER mit einer OS A3 und das sogar bis in die Minusgrade hinein . Ich denke mal wirklich , daß deine Kerze zu kalt ist