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Simon Neuling

Anmeldedatum: 02.01.2008 Beiträge: 23 Wohnort: Stockelsdorf
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Verfasst am: 13.08.2008 19:39 Titel: Neues Auto.... neuer sprit ? |
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Hey leute...
ich kauf mir wohl nächste woche den Kyosho Mini inferno 09 und les überall dass der nur mit 25%igem Nitromethanol oder mehr fährt... Mein jetziges modell Kyosho TR-15 fährt mit 16%igem Nitromethan... das problem-ich hab noch 4 liter davon xD ... aber was ist anders wenn das benzin mehr nitro beinhaltet ?!
mfg Simon |
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Affilinet

Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 23.05.2012, 15:21 Titel: Anzeige |
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benchef Member

Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 13.08.2008 20:51 Titel: |
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| der 16er ist gut zum einfahren kannst später ja vom gleichen Hersteller 25er nehmen wie ich gelernt hab kühlt der wohl besser |
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Nasa Heizer


Anmeldedatum: 13.08.2007 Beiträge: 210 Wohnort: 23570 Lübeck-Travemünde
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Verfasst am: 14.08.2008 14:30 Titel: |
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| Das hat nix mit den 16% zu tuen , Das hat mit der Menge zu tuen um so weniger sprit der Motor bekomt um so Heisser wird er |
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benchef Member

Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 14.08.2008 20:01 Titel: |
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| aber auch mit der verbrennungstemperatur des gemisches ! |
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Artiskon RC Freak


Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 989 Wohnort: Hamberge
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Verfasst am: 14.08.2008 20:19 Titel: |
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soweit ich weiß:
das nitro kühlt den motor ein wenig von innen.
allerdings ist es auch ein sauerstoffträger und führt mit steigendem anteil auch zu mehr wumms und somit einer höheren verbrennungstemperatur.
je magerer der motor läuft, umso heißer wird er auch. wird er zu heiß, geht er irgendwann allein und kann nicht nur die glühlkerzen regelrecht verbrennen, sondern den motor komplett zerschießen.
je fetter der motor läuft, umso kühler läuft er, hat aber auch kaum noch power.
EDIT: das ein motor NUR mit 25%igem sprit oder höher läuft, ist mal absoluter müll. wer auch immer das sagt, gehört gesteinigt ^^
natürlich läuft der motor auch mit 16er sprit.
es kann aber sein, und dafür gilt es UNBEDINGT die anleitung zu studieren, dass je nach nitroanteil eine andere shimsheibe unter den kühlkopf muss, damit der motor mit dem gewünschten sprit läuft.
hab schon von solchen motoren gehört, kann sein das das bereits überholt ist. dennoch diesbezüglich die anleitung angucken. |
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Hightower Heizer


Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 154 Wohnort: 23556 Lübeck
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Verfasst am: 14.08.2008 20:39 Titel: |
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Moin Moin erstmal
| Nasa hat Folgendes geschrieben: | | Das hat nix mit den 16% zu tuen , Das hat mit der Menge zu tuen um so weniger sprit der Motor bekomt um so Heisser wird er |
Irgendwie stößt mir dieser Satz auf.
Es hat "auch" was mit dem Nitroanteil zu tun !
Hatte meinen .S28 im MTA4 Anfangs auch mit 16%igem gefahren.
Bei gleicher Einstellung und 20%igem Sprit zwischen 5 und 10Grad weniger Temp.
Bei gleicher Einstellung und 25%igem Sprit zwischen 10 und 15Grad weniger Temp.
Im allgemeinen kannst du überall nachlesen, das man mit höherem Nitroanteil
auch die Spritmenge reduzieren, also magerer fahren kann.
Und wie einige der anderen Kollegen hier schon geschrieben haben, sollte man tunlichst
in der Anleitung zu seinem RC-Car nachschauen, welchen Nitroanteil der Hersteller
empfielt oder eventuell auch vorschreibt damit die Garantie nicht verfällt. |
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benchef Member

Anmeldedatum: 10.04.2008 Beiträge: 68 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 14.08.2008 21:08 Titel: |
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hatte ich ganz vergessen !! Wichtig Anleitung lesen !
Danke Jungs |
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