RC-Car Modellbau Forum

[alex3012]

Ich habe seit genau einem Jahr einen Carson Comanche mit dem Standardmotor dem CY 27ccm.
Letztens bin ich eine Weile gefahren und auf einmal ging er aus. Es hörte sich so an als hätte er sich verschluckt.Ich hab daraufhin gleich nochmal versucht ihn wieder zu starten was aber misslang. Seitdem springt er entweder garnicht an oder er läuft 5 Sekunden und geht dann wieder aus. Nachdem er einmal kurz gelaufen ist will er garnicht mehr!Was könnte das sein?
Ich habe vor nem halben Jahr einen Carson Luftfilter draufgemacht.
Sonst habe ich nichts weiter am motor verändert und habe ihn auch noch nicht aufgemacht.
das einzigste was mir aufgefallen ist, ist dass aus dem Auspuff unten auf den Tank Öl spritzt und aus dem Auspuffrohr mehr Öl kommt als sonst( So hässliche schwarze Punkte auf der Karo!)
Ich kann nurnoch sagen, dass ich sehr vorsichtig fahre aber manchmal auch vollgas gebe (und desshalb noch kein Aludiff gebraucht habe)!

Könnt ihr mir helfen? Wisst ihr was das sein könnte?
Freu mich auf jede Antwort!!!

[Affilinet]

[Nasa]

Der ist abgesoffen,
mach die kerze raus stell das Auto auf den KOPF und zieh den Starter paar mal durch dann solte es wieder gehen melde dich sonst noch mall .

[skytor]

Hi

1.) Öl auf dem Tank -> nachschauen ob UNTERHALB der Krümmers am
Kopf des Motors alles Dicht ist ... kommt nich selten vor das dort
die Dichtung im eimer ist .. mit glück ist es aber nur die Dichtung am
Krümmer in beiden Fällen -> Dichtungen tauschen und fertig

2.) Mehr Öl als sonst aus dem Auspuff -> gegenfrage Spritsort/Olsorte
gewechselt ? wenn NEIN -> kontrolieren ob der Vergaser sich verstellt
hat .. habe selbst schon das Problem gehabt das eine der Federn
gebrochen ist und die Nadel quasi Lose im Gewinde hing

3.) zu Nasa HUHUHU .. Abgesoffen kann gut sein ... ich würde dazu aber
härter durchgreifen ... in der Anleitung von Zenoha ist eine Prozedur
beschrieben ""Überfetteten Motor starten"" .. beide Spritschläuche
ABZIEHEN vom Vergaser .. Kerze SAUBER machen und erwärmen
(mit Feuerzeug) dann Motor starten OHNE dabei die SPRITSCHLÄuCHE
zu montieren

4.) sollte es den Tag grad arg frisch draussen gewesen sein -> Kerze
einen Wärmewert höher wählen .. ja auch das gibts bei Zweitacktern

ansonsten nochmal melden

[alex3012]

Also vielen Dank für eure Tipps!

Der Motor läuft jetzt wieder.Ich hab ihn so lange ohne Zündkerze stehen gelassen , dass warscheinlich das ganze Öl verdunstet ist. Das mit dem Rumdrehen und den Sarter ziehen ist auch eine gute Idee gewesen!

Also nochmal vielen Dank für eure tollen Antworten!

[Rafinha]

das ist nicht gut wenn du den ohne kerze stehen läst ,weil wenn staub in den motor kommt kann der kaputt gehen einem freund passiert .am besten ein klebestreifen über den kühlerkopf kleben das von oben nichts rein kommen kann

[Reparator]

Dazu würde ich auch gerne noch was schreiben : Ich bin total faul , übervorsichtig und geizig ! Wegen meiner Übervorsicht fuhr ich ein Jahr lang mit zu fetten Einstellungen und Motor ist mir bestimmt 6 mal abgesoffen , wegen meiner Faulheit habe ich ihm dann einfach eine nagelneue Kerze gegeben und er ließ sich starten , dann einen Tick magerer / sauberer eingestellt und nach 2 Runden wegen Geiz die alte Kerze wieder rein und die Neue zurück in Kiste als back up kerze . Der Motor ist immer noch top !

[skytor]

Hi Kerzen streben in der tat selten ganz und gar ... reinigen mit ner Nadel ... besonders im Spalt rund um die Elektrode ... mit ner feinen Messingbürste abbürsten bis sie wie neu aussieht und nochmal probieren .. 9 vom 10 Kerzen tuns dann wieder ... die 10% die nicht mehr laufen sind meist NKG Kerzen denen durch die fette Einstellung und die dadurch enstehende Funkenbrücke der Enstörwiderstand abkackt und sie ihr leben aushauchen ...