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Motor geht immer aus !

 
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Nasa
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BeitragVerfasst am: 14.08.2007 14:29    Titel: Motor geht immer aus !

Hallo alle.
Das Tema gibt es sicher schon hier im FORUM.
Icjh habe ein KYOSHO INFERNO TR15 .
Im vergangenen jahr lief das teiel tadellos ,jetzt komme ich nicht mehr dazu das ding richtig zum laufen zu bekommen.

Also er geht immer wieder aus wen ich VOLL gas gebe auch aus den stand und werend der fahr auch was kann das sein ??
Ich hagbe die DÜSSEN NADEL so eingestelt das er den rest denn er nicht verbrend sogar schon aus denn auspuff schmeist und umgedrehrr auch so klein das nix mehr kommt wer kann da helfen ??

Kann er schon im STAND zu wenig sprit bekommen
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Affilinet



Anmeldedatum: 31.11.2007
Beiträge: 2678
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Verfasst am: 29.08.2008, 10:05    Titel: Anzeige

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Hightower
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BeitragVerfasst am: 14.08.2007 15:39    Titel: Re: Motor geht immer aus !

Moin Moin erstmal

Nasa hat Folgendes geschrieben:
Das Tema gibt es sicher schon hier im FORUM.
Icjh habe ein KYOSHO INFERNO TR15 .


Wie in jedem Forum giebt es auch hier eine "Suchfunktion" Question
Damit hätte sich der Satz schon einmal erledigt ! Wink

Nun zu deinem eigentlichen Problem.
Hattest du den TR15 neu ? Dann sollte eine Anleitung dabei gewesen sein.
Dort stehen meisten "Anhaltspunkte" nach denen dein Motor eingestellt werden muss.
Anhaltspunkte deswegen, weil jeder Motor bzw. Vergaser seine Eigenheiten hat
und deshalb "seine" individuellen Einstellungen hat.
Solltest du die Anleitung nicht mehr haben, dann lies dir mal DIESES DOKUMENT durch.
Dort ist sehr gut beschrieben, wie und was man beim Einstellen beachten sollte.
Auch auf der KYOSHO Herstellerseite findest du entsprechende Anleitungen.
Das was ich da eben kurz gefunden habe, ist zwar "nur" in Englisch aber besagt folgendes:
Grundeinstellung ist beide Schrauben 2 und eine Halbe Umdrehung "öffnen".
Heisst also, das du erst die Schrauben ganz reindrehst und dann 2,5 Umdrehungen wieder herausdrehst.
Alles andere must du dann probieren.

mfg Hightower
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Nasa
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BeitragVerfasst am: 14.08.2007 17:20    Titel:

danke für die antwort .
Ja er ist neu gewesen und laut beschreibung soll mann alles auf 2.5 drehen .
Alles gemacht mal mehr mal weniger .
Aber jetzt will die kiste nicht mehr ich bin seit ungelogen 2 MONATEn dabei mach und tue , eben auch wieder ich dreh beide wieder zu und deide wieder auf kertzen getauscht alles geht nicht das ... DING.
Könte es sein der SPRIT ist von vorjahr das der nitro nicht mehr ausreichent drin ist ??. weil der dekel nicht 100 % schlist ich habe auch ein defekt von motor zum SESO gefunden dichtung kaput.
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Hightower
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BeitragVerfasst am: 14.08.2007 18:34    Titel:

Moin Moin erstmal

Sprit könnte natürlich eine Ursache sein !
Und wenn er dann schon ein Jahr "offen" steht, ist es sehr wahrscheinlich
das das die Ursache sein könnte.
Ein undichtes Reso bzw. Dichtung defekt, resultiert in weniger Leistung, laufen
sollte er trotzdem damit und nicht nach ein paar Metern ausgehen.
Ich biete dir an, mir den Wagen mal anzugucken bzw. mein "Glück" an dem
Auto zu versuchen. Versprechen kann ich dir zwar nichts, aber einen Versuch
ist so etwas immer Wert.
Bist du "Mobil" Question dann könnten wir uns mal treffen. Ich wohne zwar anderes
Ende von Lübeck, aber wir finden dann schon einen Treffpunkt.
Schreib ne PM und wir sehen weiter Exclamation

mfg Hightower
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Nasa
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BeitragVerfasst am: 14.08.2007 20:09    Titel:

Okay das ist schön .
Ich wer Mobiel kein problem.
Ich fahre morgen eh nach HL rein und werde mir mal neuen Sprit keufen , die kleinste menge die er da hat und dann werde ich es nochmal versuchen ich schreibe dann hier im FORUM rein wen er leuft oder auch nicht und wen nicht schreibe ich dir eine PM.
Was würdest du sagen ich hatte jetzt 16% soll ich den wieder nehmen oder soll ich 20%tigen nehmen ??
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BeitragVerfasst am: 15.08.2007 07:04    Titel:

Moin Moin erstmal

Ich würde erstmal beim 16%igen bleiben.
Kleinste Menge ist meisten die 1Liter Buddel.

Ok, dann mal zu.

mfg Hightower
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