RC-Car Modellbau Forum

[Luki12]

Hallo
bin ziemlich neu auf dem gebiet also habe ich ein Problem,habe mir bei ebay einen Verbrenner geholt gebraucht und wollte ihn starten leider tut sich nichts.ich habe so ein starter set geholt mit allem was ich dazu brauche,sprit 15%,und heute neue glühkerze R3.Ich beschreibe mal:sprit rein,sprit ist im vergaser kein problem dann kerze glühen lassen aber es passiert nichts ich kann ziehen aber nichts was mir aber aufgefallen ist das wenn zu viel sprit dann spritzt er unterm kühler.
bitte um hilfe ich bin verzweifelt.
danke

[Affilinet]

[Luki12]

der motor ist ein Force Mot.15S 2,5ccm

[Luckyadg]

unter welchem kühler ? unter dem jühlkopf dann ist der definitiv zu locker und kontrolier dabei auch gleich ob die kerze fest genug ist

normalerweise wenn zu viel sprit in dem motor gelagt bekommste den starter kaum noch gezogen

ich empfehle dir den vergaser auf grundeinstellung zu bringen und dich dann langsam an die optimal einstellung zu wagen und bitte frag nicht was ist die grundeinstellung sihe beschreibung falls du sie nicht hast siehe google wie weiter einstellen ? ganz einfach siehe google ist mehr als tausend mal genau geschildert worden sollte das alles nicht helfen dann beschreibe das modell und das problem bitte näher helfe dann gerne weiter

mfg Daniel

[Luki12]

hi unter dem kühlkopf wenn ich zu viel sprit rein pumpe denn starter bekomme ich etwas schwerer hoch das stimmt
wegen dem vergaser leider keine ahnung wie ich ihn einstellen soll sorry habe schon gegoogelt aber werde daraus nicht schlau sorry
zum modell Motor: 2,5 ccm (Force 15S) Seilzugstarter 1:10 Carson

mfg.

[Luki12]

Hier paar Bilder hoffe ihr könnt mir helfen

[Luckyadg]

also als erstes ist mir aufgefallen das zu viel standgas eingestellt ist das ist die kleine klainste schraube am vergasser nicht die in der messinghülle das vergasser kücken sollte in etwa ein milimeter geöffnet sein als zweites drehst du die schraube in der messinghülle gansrein aber sachte nich mit gewalt dann ca.3 ganze umderehungen raus das sollte in etwa die grundeinstellung sein nu sollte er wenigstens anspringen dann haste da noch die dritte schraube die ist für das gemisch im leerlauf das bekommste mit der zeit mit weiter rein ist magerer weiter raus ist fetter ist bei der messing schraube auch so so nu viel spass beim testen und sag bescheid wies läuft

[Luki12]

Alles klar mache mich morgen dran denn heute ist mein großes auto dran bei dem schönen wetter

danke nochmal

[Luki12]

hi

habe das Auto anbekommen läuft und läuft aber ich muss alles einstellen denn er läuft auf vollgas bin zwar kurz gefahren musste aber immer auf bremse gehen ist das normal ? und das er so heiß wird auch ? und das er so viel sprit schluckt? kann mir einer schreiben was ich da machen soll?
habe denn Kühlkopf abgeschraubt und gereinigt glaube der war nicht richtig angeschraubt deswegen wollte er vorher nicht!

Danke schonmal das Luckyadg mir geholfen hat

[skytor]

Hi

also
HEISS werden .. JA die Dinger sollen um die 120 ~130 Grad haben nicht mehr

Sprit saufen .. naja ... 100 ml Sprit würd ich mal auf 5-8 Minuten Laufzeit tippen

und NEIN es ist nicht normal das du ständig auf der Bremse stehen musst .. Leerlauf richtig einstellen und wenn das nicht reicht die Kupplung kontrolieren .. da geht gern mal die Feder kaputt die die Kupplungsbacken zusammen zieht

[Luckyadg]

jupp kann mich skytor nur anschliessen