RC-Car Modellbau Forum

[Jones]

hallo leute brauche eure hilfe es geht um folgende modelle

http://www.monkeytoys.de/kyosho-mfr-ferngesteuerter-rc-verbrenner-monstertruck-p-5482.html

http://www.monkeytoys.de/kyosho-dst-rc-verbrenner-truggy-p-4686.html

http://www.monkeytoys.de/kyosho-inferno-neo-ferngesteuerter-rc-verbrenner-p-8304.html

nun zu meiner frage oder eher erklärung

ich bin ein neueinsteiger in diesem segment habe schon einiges gelesen, gesehen und gehört

ich suche was, womit ich auf fast jedem untergrund fahren kann (wiese, schotter, asphalt und auch mal querfeldein im wald)

habe mir die oben genannten modelle ausgesucht weil ich viel gutes zu kyosho gehört habe und sie mir auch von der beschreibung her gut gefallen

wo liegen die vor- und nachteile der einzelnen fahrzeuge und was werde ich noch benötigen damit ich damit loslegen kann denke mir da wird nicht alles dabei sein

p.s. wenn ihr mir auch was anderes empfehlen könnt bin ich für vorschläge offen sollte halt alles im gleichen preisrahmen bleiben

danke im vorraus Jones

[Affilinet]

[Stroker]

Hi also ich fahre selber einen kyosho und bin absolut zufrieden damit! Allerdings fahre ich einen onroader und hier sind die Belastungen die aufs Material einwirken deutlich geringer.

Wie die offroader sind kann ich dir nicht aus Erfahrung berichten ich höre halt viel gutes...

An offroader kann ich dir aber den mta4 von Thuner Tiger empfehlen fahre ihn nun schon seit 6 Jahren und bin zufrieden und absolut überzeugt von diesem Wagen schau ihn dir mal an.

Du brauchst außer dem Wagen noch Akkus für die Funke und den Empfänger im Wagen.
Dann benötigst du noch ein ladegerät einen glühkerzenstecker und ein paar glühkerzen. Außerdem brauchst du nitro ( janz wichtig)
Und ggfs. einen rotorstarter mit Akku

Zu den unterschieden der Fahrzeuge

der 1 ist ein Truck, hier hast du einen Offroader mit einer enormen Bodenfreiheit. Es ist ein sehr geländegängiges Fahrzeug.
Für den Einsatz auf Schotter und Rennpisten gibt es aber bessere Fahrzeuge, da der Wagen durch seinen hohen Schwerpunkt doch sehr zum kippen neigt.

der 2. ist ein Truggy eine Mischung aus Truck und Buggy.
Das Auto hat noch immer eine recht gute Bodenfreiheit, ist aber durch die Breite und den etwas tieferen Schwerpunkt etwas besser und schneller auf der Piste zu bewegen.

der 3 ist ein Buggy, ist nach meinem Geschmack eigentlich ein Auto für auf die Piste, der Wagen liegt relativ tief und ist somit auch schnell zu bewegen.
Durch die geringere Bodenfreiheit ist der Wagen aber nur bedingt geländetauglich.

Die Wahl zwischen der Autos ist nicht gerade einfach.. es kommt halt immer darauf an wo dein Einsatzgebiet für den Wagen ist. Bzw was man sich davon erwartet.
Ich hoffe ich habe nichts vergessen...

[Reparator]

Hey erstmal und @ Stroker , alles richtig was du geschrieben hast bis auf eine Kleinigkeit , die ersten beiden sind 1:10 aber Nr 3 ist 1:8 , mit größerem Maßstab steigt auch die Möglichkeit eine größere Bodenfreiheit einzustellen , an Nr 1 dem Monster kommt natürlich keiner ran aber wie bereits genannt sehr hoher Schwerpunkt , da aber ein Universalkampfgerät für alle möglichen Bedingungen gesucht wird halte ich Nummer 3 für am besten geeignet , schnelle Fahrt und max. Bodenfreiheit Nr 2 möglich

[majorking]

Ich hatte bis vor kurzem den DST also den 3. der übrigens Baugleich mit dem 2. ist außer Karosse. Ich zähl dir mal vor und nachteile auf die ich festgestellt habe.

Vorteile:
- sehr gute Beschleunigung
- top Standard Räder selbst bei fahren auf dem asphalt nahezu keine abnutzung und trotzdem super grip auf jedem gelände

Nachteile:
-schlechte funke
- beim antriebsstrang + Radaufhängung wurde gespart
d.h Lenkerhebel sind regelmäßig hinüber und die achsen verdrehen und verbiegen sich sehr schnell ohne große unfälle
- der seilzugstarter sowie die kuplungsfeder sind mir nach 3 litern gerissen

Das größte problem hatte ich mit der Pivotball aufhängung ( Lenkerhebel)
die soll eigentlich dazu dienen das bei zu hoher belastung auf den Querlenker bei einem unfall die kugel am ende des querlenkers aus dem lenkerhebel rausgeht und alles heile bleibt...
Der lenkerhebel hat aber nie so richitg nachgegeben sodass die kugel drinne blieb und meistens Querlenker und Lenkerhebel gebrochen waren das sind dann jedesmal 30€ .....

ich würde dir außerdem vom kauf abraten da der preis für die modelle DST/DBX in den letzten 3 monaten um 80€ gestiegen ist(ich hab meinen im sommer für 150 € bekommen)

Damit du keinen falschen eindruck bekommst muss ich dazu sagen, dass es mein erster verbrenner war und das er es auch nicht immer leicht hatte. Und wenn ich mal zurückblicke war es für den damaligen preis eine gute envestition.

Aber eins verspreche ich dir wenn du die standard funke nicht austauscht oder failsafe einbaust hast du nach 3 wochen totalschaden ( ich spreche aus erfahrung wobei es bei mir nur 2 wochen gedauert hat ) und eine kaputte hauswand gibts dann gratis . Da must du nur einmal vergessen batterien zu laden oder zu weit weg fahren.........

[Stroker]

Die standartfunken sind meistens Mist... Die musst du eigentlich bei jedem Modell austauschen...(auch wenn 2,4 GHz dabei sind ist es meistens keine gute Qualität)


@Rep ok da hast du wohl recht hab den maßstab des letztens nicht registriert..

[Skywalker]

also ich finde persönlich den DST am besten von den drein... ich fahre momentan einen DRT mit dem bin ich auch sehr zufrieden den gibs auch bei monkeytoys http://www.monkeytoys.de/kyosho-drt-rc-verbrenner-racing-truck-p-6834.html

[Jones]

ok ich denke ich der truggy ist die beste wahl für mich weil es ein recht gutes universalgeräht ist

doch das da nur eine mhz-funke mit dabei ist ist mir garnicht aufgefallen

welche ghz-funke würdet ihr empfehlen und ist der austausch schwer oder geht das ganz einfach

oder würdet ihr mir ein set empfehlen wo schon eine ghz-funke mit dabei ist oder sagar einen bausatz und wenn ja dann welchen?

danke im vorraus

Jones

p.s. kann auch gerne ein anderer shop sein muss nicht unbedingt monkeytoys sein

[Stroker]

Also der Austausch ist nicht wirklich schwer.. du musst nur den Empfänger tauschen...

Das kommt darauf an was du ausgeben möchtest.
Die LRP 2,4 Ghz Funke ist gut und für die Leistung echt günstig

http://www.lrp.cc/de/produkte/funkanlagen-rc-car/produkt/lrp-c3-stx-pro-24ghz-fhss-100mw-fernsteuerungs-set/details/

Ich fahre die Sanwa MX3X, hier hast du eine sehr schnelle Übertragungsrate, die Möglichkeit einen Lipo als Senderakku zu verwenden.
Einiges mehr an Einstellungsmöglichkeiten (hier ist halt immer die Frage ob man es braucht.. ) bei der Funke bist du mit ca 150€ dabei..

http://www.lrp.cc/de/produkte/sanwa/funkanlagen-rc-car/produkt/mx-3x-senderempfaenger-set/details/

[Marcii]

könnte ich einen RTR empfänger vom carson elektro porsche in einen fg beetle einbauen, repi?

[Reparator]

[Marcii]

gut, dann nehm ich den umbau heute mal in angriff. bei fragen meld ich mich nochmal.

[Marcii]

der wechsel verlief anfangs mit kleinen problem.^^ ich gab gas, aber dann haben die räder gelenkt. aber später ging alles.