RC-Car Modellbau Forum

[djmanuel]

Hallo!

Ich hab seit letzten SO einen neuen/gebrauchten (vorbesitzer fuhr eine Tankfüllung) Glattbahner!

Das Problem ist... er lenkt von selbst
aber nur wenn Fernbedienung auf ON ist!
Seht selbst: http://www.youtube.com/watch?v=ZYkfE7tCay8

Was kann das sein? Ich kenn mich leider überhaupt nicht aus!
Das ist mein 2tes Fahrzeug (erstes war mit 14Jahren... da war die Technik noch nicht interessant, hauptsach es fuhr ^^)

mfg mani

[Affilinet]

[manu418]

Hallo,
sehr schön, dass du sogar ein Video mitlieferst. Da kann man direkt was sagen. Also, das Ganze ist eindeutig eine Empfangsstörung, da beide Servos zucken. Abhilfe schafft hier
- ein anderes Quarzpaar
- zu schauen, ob das Antennenkabel Metallteile berührt
- das Einsetzen frischer Senderakkus und eines vollen Empfängerakkus
- das Antennenkabel ganz direkt zu verlegen (ohne Berührung von anderen Kabeln).

Gib mal bitte die Technischen Daten deiner Fersteuerungsanlage an.

[djmanuel]

ja videos sind immer gut...!

okay...
was ist den ein quarzpaar??? neue servos?
antennenkabel.... dann könnts sein... liegn hinten querfeld ein
baterien sind alle neu gekauft! empfänger und steuerung!
bzgl fernsteuerung: liegt im keller! werd später nachschaun wegen den daten!

danke mal für antennen tipp!

mfg mani


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gesendet vom Iphone!

[Stroker]

Quarzpaar sind die 2 Steckmodule
1 ist im Empfänger und 1 ist im Sender.

Ja die Antenne muss sauber verlegt sein, weil die anderen Metallkomponenten sonst den Empfang stören können.
Die Ursache für zuckende Servos sind selten die Servos selbst.
Deshalb wird ein austauschen der Servos wahrscheinlich nichts bringen.
Am häufigsten sind es die Dinge die Manu schon aufgeführt hat.

Jetzt noch ein Tip, der relativ wenig mit deinem Problem zu tun hat, lass die Servos über 6 Volt laufen. Das schaffst du in dem du die 4 Empfängerbatterien durch einen Humppack ersetzt.
Hat den Vorteil, dass die Servos mehr Kraft haben. Lenkung und Bremskraft werden so ein bisschen besser.
Außerdem schliesst du damit aus, dass dir bei Unebenheiten (ok beim Glattbahner ehr unwahrscheinlich) oder bei leichten Einschlägen, eine Empfängerbatterie aus der Halterung flutscht und dein Auto dann ohne Steuerung unterwegs ist.

[djmanuel]

So!
Antenne ist nun über eine Holzplatte gelegen!
er zuckt noch immer... und die servos summer "fast" immer!

Hier die Fernsteuerung... mehr weis ich nicht!!!




also ist nur mehr der punkt "- ein anderes Quarzpaar" offen!
gibts da empfehlungen? auf was muss man(n) schauen?

mfg mani

[manu418]

Hallo,
mit 6 Volt wäre ich vorsichtig. 1. weil die Akkus nach dem Laden meist mehr als 6 Volt haben und 2. weil manche Servos und Empfänger 6 Volt nicht vertragen.

Die Funke ist Müll. Die war auch bei meinem Auto zuerst dabei. Wenn du wirklich auf Dauer eine gute Verbindung mit guter Reichweite haben willst, musst du dir eine neue, bessere kaufen .

[djmanuel]

okay das mit den 6V lass ich mal lieber ^^
batterien halten eh gut... sind schwer zum reinbringen...hüpfen also sicher nicht leicht raus!

Und welche Steuerung ist dann zum Empfehlen?
Preisklasse?

mfg mani

[Stroker]

Fernbedienung wäre die Ansmann W3 2,4 ghz liegt zwischen 70€ und 80€
Dann wäre da noch die LRP C3-STX Pro die kostet ca 10€ mehr als die Ansmann.

Bei den Fernbedienungen handelt es sich um umgelabelte Sanwas.
Also die Qualität stimmt.
(und du kannst beide Empfänger mit 6 Volt ansteuern....)

[Reparator]

Jepp , Freund von mir hat seit letztes Wochenende die Ansmann W3 und schon seit langem ein Humppack , es lief alles perfekt !!!!!

[djmanuel]

was heißt es lief alles perfekt?
jetzt nicht mehr?

so heute bin ich mal eine halbe-dreiviertel stunde gefahren! (einfahren)
unter der fahrt hat er nur 2mal kurz eine Macke!
aber ich werde im nächsten Monat für so eine investieren!

Jetzt brauch ich eine Radmutter... hab bei Tempo 40 ein Rad verloren...
die Scheibe war schnell gefunden... aber diese verdammte Mutter war weg!
lief wohl auch so weit wie das Rad ^^

mfg mani

danke!!!!!

[Stroker]

ich benutze für meine reifen immer ne unterlagsscheibe und eine selbstsichernde mutter.. seitdem hab ich keine probleme mehr mit verlorenen reifen

[Reparator]

Es lief alles perfekt heißt es lief alles perfekt !!!!! Warum sollte es jetzt anders sein ? Dann hätte ich es auch anders geschrieben .... und selbstsichernde Muttern sind fast schon Pflicht , was anderes funktioniert da nicht weder bei Bekannten noch bei mir !

[Stroker]

ja meine W3 läuft auch seit anfang an auf 6 volt.. klappt echt gut..

ja ne vernünftige Funke braucht man schon.. ist mit das wichtigste!
Ich war am WE mit einem Kerl fahren der die kontrolle über sein Auto verloren hat, wahrscheinlich wegen Funktstörungen..
Bilanz nach dem Einschlag: ein komplett zerlegter Specter 2
Und die Reperatur alleine dürfte schon deutlich teurer sein als die Ansmann W3 oder die LRP..

[Reparator]

Ich würde sogar sagen die Funke ist das Wichtigste , bin 2 Jahre mit einer 40 Mhz acoms technisport gefahren , ging gut aber eines Tages gab sie Gas obwohl ich bremste und Einschlag ! Das Failsave nützt nichts wenn die Funke oder Empfänger Vollgas sagen egal warum sie es sagen ! Das Failsave erkennt nur Totalausfälle aber keine Fehlinformationen

[Stroker]

ja und wenn du dir überlegst, welchen wert du da gerade über den platz bewegst, ist ne anständige funke ein muss!