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GXR-28 Motor Probleme beim Kyosho Inferno MP 7,5 Us Sport
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Boris
Neuling
Neuling


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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 14:26    Titel: GXR-28 Motor Probleme beim Kyosho Inferno MP 7,5 Us Sport

Hallo noch mal ! mit den Kerzen habe ich probiert habe mir mal eine OS medium und eine LRP Kerze gekauft. Die OS kerze ist nach zwei Minuten kaput gewesen und die LRP funktioniert noch.

Aber das Auto lauft immer noch nicht richtig ! Bin gestern gefahre ( oder wollte ) und das Ding lief Überhaupt nicht . Ich kann voll beschleunigen und wenn ich vom Gas gehe geht er aus. Ich Weiß nicht mehr was ich machen soll !!!!!!!!!!!!!

Seit dem ich dieses Auto habe , habe ich nur Probleme mit dem Ding !!!!

HITZEBROBLEM: Was ich selbst bei temp. um die 2 Grad Celsius nicht in den Grif bekommme !!!!

Wenn er dann mal lauft geht er immer wieder aus .

War gestern nur am stellen und anmachen bis ich Blasen an den fingern hatte.

ZWEI Stunden lang !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KANN MIR NOCH EINER WEITER HELFEN !!!??????????????
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Affilinet



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Verfasst am: 08.08.2008, 23:17    Titel: Anzeige

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Castor0815
Heizer
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 16:53    Titel:

huhu
haste mal geschaut ob der motor noch richtig kompression hat ? denn genau das was du hast hatte ich bei meinem inferno auch Smile
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Kyosho Inferno 7.5 mit einem LRP Z21.R Spec. 2 motor
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Boris
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 18:30    Titel:

Wie kann ich das feststellen ? meinst du den druck der in den tank geht oder was der Motor im Zelinder aufbaut ?

Habe 25 % Nitro kann ich 16 % Nitro nehmen auf der hoffnung das er nicht so heiß lauft ????
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 18:50    Titel:

Hi Boris

Dreh die hauptdüsen nadel mal ne viertel umdrehung Fetter, ich hatte auch dieses Problem mit meinem Koyho motor. der wurde zu heiß .

Gruß die ente
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 18:54    Titel:

HI noch mal wenns nicht reicht ,dann würde ich nochmal ne viertel umdrehung fetter stellen. Mehr auch nicht läuft es dann immer noch nicht, dann kann ich dir nicht weiter hellfen sorry . Bei mir hats gereicht


Gruß die ente
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Boris
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 18:56    Titel:

Habe ich alles schon PROBIERT

habe jetzt festgestellt das meine dichtung zwischen motor un krümmer defeckt ist aber das war vorher ja alles in ordnung.
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:09    Titel:

Hi tausch die dichtung erst aus, bevor du weiter machst. durch die kaputte dichtung baut der tank nicht den nötigen druck auf, da viel an der dichtung entweicht

gruß die ente
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Boris
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:18    Titel:

Ok werde ich machen aber das Problem hatte ich vorher auch schon .

Kann mir einer mit dem sprit weiter helfen ???
Danke Schon einmal
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:21    Titel:

Hi

wie meinst du das mit dem sprit, welchen benutzt du denn?

Gruß die ente
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Boris
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:41    Titel:

benutze 25 % und wollte wissen ob 16 % besser ist zum kühlen
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:45    Titel:

hi
Ich würde nicht auf 16% wechseln aber auf 20%

Gruß die ente
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skytor
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:45    Titel:

Boris hat Folgendes geschrieben:
benutze 25 % und wollte wissen ob 16 % besser ist zum kühlen


16% ""kühlt"" nicht besser als 25% .. aber die Kerzenwahl finde ich recht eigenwillig .... 21/25/28 er Motoren mit 25% nitro hab ich bisher immer mit kalten Kerzen gefahren .... ganz davon ab das einige Motoren um 25% Sprit fahren zu können mechanisch Umgebaut werden MÜSSEN ...

bist du vorher schon mit 25% Sprit gefahren ohne die Probleme ?
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Boris
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:51    Titel:

Bei dem inferno immer schon 25 % und immer schon probleme
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Die Rote Ente
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:54    Titel:

Hi

versuche bitte eine OS A5 glühkerze bei den temps, die verwende ich im augenblick auch.

Gruß die ente
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skytor
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BeitragVerfasst am: 06.01.2008 19:54    Titel:

Boris hat Folgendes geschrieben:
Bei dem inferno immer schon 25 % und immer schon probleme


mhhh dreh mal ne kalte kerze rein und stell ihn fett und probier mal was passiert .. wenn das nich reicht .. leih dir mal nen schluck 16%igen Sprit und nimm ne medium bzw medium/cold Kerze ... bei ""normaler"" einstellung


wird er nur heiss oder zickt er auch sonst noch rum ??
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