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smork88 Neuling

Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Schönberg MV
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Verfasst am: 17.02.2008 18:56 Titel: fragen über diff |
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| hey leute hab ne frage was kann ich tun das beide räder sich permanent gleich schnell drehen??? |
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Affilinet

Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 19.07.2008, 17:27 Titel: Anzeige |
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comanche Neuling

Anmeldedatum: 15.02.2008 Beiträge: 14
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Verfasst am: 17.02.2008 19:55 Titel: |
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| Hi,wie wärs mit einem einstellbaren Diff verbauen und das komplet sperren. |
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skytor RC Freak

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 1039 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 17.02.2008 20:33 Titel: |
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Komplett sperren kannste knicken .. dann kommste nich mehr um die ecke einstellbares Diff und dann 75 ~ 80% und gut is _________________ einmal Gröschl - immer Gröschl
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smork88 Neuling

Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 33 Wohnort: Schönberg MV
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Verfasst am: 17.02.2008 21:18 Titel: |
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| und wie siehts mit öl aus? oder fett bringt das was? |
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skytor RC Freak

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 1039 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 17.02.2008 21:29 Titel: |
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Ja das geht .. es gibt spezielle Diffs deren ""Sperrung"" man mit Hilfe spezieller Öle einstellt ... beim normalen Diff dürfeten die Erfolge damit aber margial sein ... _________________ einmal Gröschl - immer Gröschl
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b@r Member


Anmeldedatum: 23.01.2008 Beiträge: 64 Wohnort: Lübeck/Parchim
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Verfasst am: 13.03.2008 15:58 Titel: |
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moin
und jetzt mal die megafrage:
welchen effekt hat denn das sperren eigentlich ?
..ok klar beide räder drehen sich dann nehmen wir mal an gleich schnell. aber was hat das beim fahren für einen effekt ?
das fahrverhalten in kurven würde.. na sagen wir mal das auto ist doch dann nicht mehr so wendig oder ?  _________________ b@r fährt :
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valharis Heizer


Anmeldedatum: 06.04.2006 Beiträge: 138 Wohnort: 49477 Ibbenbüren
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Verfasst am: 13.03.2008 21:13 Titel: |
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Hi,
mit blockiertem Diff wird die Kurvenfahrt schwerer, aber auf losem Grund im Gelände bekommt man mehr Grip. Weil durch die Diff(teil)sperrung nicht einfach die Kraft ans luftig drehende Rad geht sondern verstärkt auf das Rad das noch Bodenkontakt hat.
Im 1:8er Buggy nutze ich dafür dickes DiffÖl, 700 oder 800 Öl.
MfG
Martin _________________ Ich fahre - also bin ich
FM 40 Mhz Kanal 88 Carson Specter
FG MT mit 3TPM |
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b@r Member


Anmeldedatum: 23.01.2008 Beiträge: 64 Wohnort: Lübeck/Parchim
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Verfasst am: 13.03.2008 21:48 Titel: |
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aaahh *bling*
besten dank für diese erleuchtung
.. mit jedem diff geht das aber nicht oder ? wird das dann wie nen stossdämpfer befüllt oder was ? _________________ b@r fährt :
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skytor RC Freak

Anmeldedatum: 20.07.2007 Beiträge: 1039 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 13.03.2008 22:29 Titel: |
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| b@r hat Folgendes geschrieben: | aaahh *bling*
besten dank für diese erleuchtung
.. mit jedem diff geht das aber nicht oder ? wird das dann wie nen stossdämpfer befüllt oder was ? |
das geht nur mit Visco Diffs ... andere machen das mechanisch durch austausch von teilen etc ... und ViscoDiffs werden wie Dämpfer befüllt _________________ einmal Gröschl - immer Gröschl
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