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firstrun

 
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sascha707
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BeitragVerfasst am: 19.10.2007 11:25    Titel: firstrun

habe vorhin meinen motor das erste ma anbekommen un der hatte total hoch gedreht weis nich ob das normal is aber der war nur 10sek an da ich ihn ausgeschaltet hatte...un er war auch schon etwas heiss.. er lief auch problemlos also er war des erste ma an un ging nichtmal von alleine aus!?..is das normal? er wollte sogar losfahrn un deswegen hab ich ihn ausgemacht..denk ma das standgas is zu hoch oder?
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Affilinet



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Verfasst am: 29.08.2008, 09:25    Titel: Anzeige

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skytor
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BeitragVerfasst am: 19.10.2007 23:35    Titel:

hi

kontroliere mal dein Gestänge was vom Servo zum Gas/Vergaser geht ... es reicht wenn er da nr nen millimeter zu kurz ist und der Motor macht schon einige Touren mehr als er sollte
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sascha707
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BeitragVerfasst am: 20.10.2007 19:05    Titel:

is das normal wenn es sich beim bremsen nur vll etwa 1-3mm bewegt?
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skytor
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Anmeldedatum: 20.07.2007
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BeitragVerfasst am: 20.10.2007 20:22    Titel:

JEIN ... meist wird von den Händlern ein recht schlaffes Gas/BremsServo verbaut so das er nich mehr ""Bums"" hat weiter zu ziehen ... wenn die Kiste aber bremst kann man das ignorieren bis das Servo mal platt is und dann für entsprechenden Ersatz sorgen .... einfach mal den Karren auf den Boden stellen und schieben ... wenn du bremst sollte der schon merklichst schwerer gehen ... wenn der Untergrund nich ganz fest is sogar soweit das die Räder ganz blockieren ...

im Leerlauf (also ohne was an der Ferni zu machen) muss das Kücken am Vergaser am Anschlag sein (also die feder am Gestänge schon ganz bissel zusammengedrückt) und der Wagen frei rollen .. nach geschmack eventuell leicht Bremsen ..... wenn du dann Bremst sollte der Servo noch nen Stück weiter gehen wobei das Kücken aber NICHT weiter zu gehen darf ... lediglich die Feder am Gasgestänge sollte sich noch etwas zusammendrücken .... ... is nen bissel fummelig das hin zu bekommen aber das wird schon Smile
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sascha707
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Beiträge: 12

BeitragVerfasst am: 20.10.2007 21:20    Titel:

ok danke Wink
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