RC-Car Modellbau Forum

[stoerie]

Hallo ich hab da mal nee frage: Und zwar wenn ich meine Karosse drauf mach ist die leistung so schlecht.Jetzt hab ich mir was über legt und zwar ich wolte mein filter nach vorne verlegen wo auch ohne zweifen die luft rann kommt.
Und die leistung genauso ist als hätte ich keine Karosse drauf.
Jetzt die frage ist das eine gute lösung oder solte ich es lieber lassen?Der filter ist sauber und auch noch neu.Ich hab denn Hotlander Next Generation nd hab auch vorne zwichen Karosse und stoß fänger 2 cm platz.Und da soll der filter hin.Würte es gehen?

[Affilinet]

[peacekeeper03]

Scheibe ausschneiden?

Gibt auch dem Motor bessere Kühlung.

[skytor]

Hi .. also den ansaugbereich so weit zu verlängern halte ich für unglücklich ... und das das die Leistung zurück geht wegen Luftmangel glaube ich nicht ... eher wird der Motor heiss/zu heiss wegen mangelnder Kühlung und verliert daher an Leistung/durchzug

[stoerie]

also am besten scheibe raus vorne.sieht aber dann auch doof aus finde ich

[manu418]

Hallo,
ich würde auch die vordere Scheibe rausschneiden. Damit es nicht allzu blöd aussieht, kann man ja statt der Scheibe einfach so ein Dünnmaschiges Gitter einsetzten. Das hält kleine Steinchen fern und lässt doch viel Luft durch. Vielleicht gibt es diese Gitter sogar schon fertig zuschneidbar in Modellbaugeschäften zu kaufen. Wenn nicht, hat wohl jeder gute Baumarkt solche Gitter.

[stoerie]

das ist nee super idee die werd ich auch umsetzten sieht bestimmt auch super cool aus denk ich mir mal

[manu418]

Hallo,
jo denk ich auch
Wie wirst du das Gitter denn befestigen? Mit Gewebeband? Oder mit dünnen Schrauben?

[skytor]

AquariumsSilikon ... also das Zeug mit dem sie die AquarienKleben ... gibs in transparent und in schwarz ... Gitter etwas grösser schneiden als nötig und dann von Innen einkleben ...

[stoerie]

were eine idee aber ich denk mal das auch reaistisch aussieht werde ich schrauben nemmen hab mir mal ein paar Rally bider angeschaut da sind sie alle geschraubt ich denk mal das ich es so machen werde mit schrauben.Hab da mal noch nee frage und zwar ich hab ja denn next generation und wolte wiesen ob 2 wd mehr spass macht oder 4 wd was meint ihr was macht am meisten spass.

[manu418]

Hallo,
ich habe ja den normalen E-Hotlander. Ich fahre immer mit 4WD und bin sehr zufrieden. Der Hotlander dreht praktisch nie durch, höchstens auf besonders rutschigen Bahnen. Einmal hatte er irgendeinen Defekt, sodass ich nur mit Hinterradantrieb fahren konnte (oder wollte?). Auf jeden Fall hat es keinen Spaß gemacht. Das lag aber wahrscheinlich daran, dass ich die Reifen des alten Verbrenner-Hotlanders aufgezogen hatte und auf Asphalt gefahren bin. Es war eine einzige Rutschpartie.
Grundsätzlich würde ich sagen:
2WD-Wenn du viel Driften und nicht allzu konntrolliert fahren willst.

4WD-Wenn du dein Auto unter Kontrolle haben und immer voran (mit dem Auto) kommen willst, ohne dass die Reifen keinen Grip mehr aufbauen.

Allerdings denke ich, dass es immer besser ist, wenn man es selber ausprobiert, jeder hat seinen eigenen Geschmack, was Fahrwerk, Antrieb und Co. angeht.

[skytor]

Hi

was les ich da ?? unkontroliert mit 2WD ?? man muss nur fahren können dann machst keinen Unterschied .. aber wer Sinnfrei einfach draufholzen will is mit 4WD besser bedient weil es Fahrfehler leichter verzeiht

[stoerie]

also ich hab es mal ausprobiert mit 4 wd muß dazu sagen das die kiste mir zu ruhig ist und kaum ein hoch start macht was aber bei 2 wd der vorteil ist denn er hat dann hinden so ein grip das er vorne schön hoch geht.
Jetzt bin ich dabei ein zweiten verbrennungs motor ein zubauen für mehr beschleunigung hab mir schon ein neues schassie gebaut was etwas breiter ist als das stant art.mal schauen ob ich es auch so hin bekom wie ich es mir vorstehl.kann aber noch eins bis zwei wochen tauern.

[stoerie]

ich will mein auto zum driften und ja was weiß ich noch auf jeten fall muß es spass machen

[manu418]

Hallo,
@ skytor: Was du da schreibst, gilt meiner Meinung nach eher für schwere 1:5 Autos. Diese haben ein hohes Gewicht und somit einen sehr viel höheren Anpressdruck als 1:10er. Deshalb brauchen sie auch eher selten 4WD. Bei 1:10 und 2WD geht das Auto, wie stoerie gerade schrieb "schön hoch". Was ist denn dann noch zu kontrollieren??? Das kann man ja vielleicht im freien Feld machen, wo es keine Hindernisse gibt, aber nicht auf schmalen Wegen o.ä.! Ich glaube du hast bei deiner Aussage:"sinnfrei drauflos holzen" was verwechselt. 4WD kann man 1a kontrollieren! Das hat mit "drauflosholzen", was ja soviel wie unkontrolliert fahren heißt, nichts zu tun!!! 2WD sind bei 1:10ern kaum zu kontrollieren!

@stoerie: Zum "Autos zum Driften bringen" steht in diesem Forum wirklich genug. Schau dich mal ein bisschen um. Das geht von Plastikringen um die Räder bis zu Driftreifen...

[stoerie]

wie bekomm ich so ein foto rein wie du es hast auf der anzeige fläsche wie du manu418? möchte gern ein größeres foto rein setzten