RC-Car Modellbau Forum

SUNK_marc1 · Neuling Anmeldedatum: 04.10.2007 Beiträge: 7 Wohnort: eningen

also, meine erste frage währe ob 2WD auch zum driften geeignet ist?
da würde mir der Academy SP3-X Pro Carbon vorschweben der unterste: http://www.rcmodellbau-shop.de/shop/start.php

ich würde gerne driften das aussieht wie echt, und von euch wissen welches besser ist und warum?

der 4 WD:
http://www.haertle.de/product_info.php?cPath=105_107_174&products_id=13737

für eine antwort bin ich sehr dankbar, will mir bald so ein spassmobil anlegen Very Happy

mfg
marc

Affilinet · Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Kommt auf deine Skills an.
4WD mit PVC reifen wenn du nicht so dolle fahren kannst (is trotzdem ziemlich schwer).
2WD mit normalen reifen und nem "ordentlichem" brushless system, wenn du richtig ballern willst und seit mindestens 5 jahren fährst (durchschnitt).
4WD mit beklopptem brushless für 80kmh drifts für die mit viel bargeld und können.

(bekloppt bedeutet LMT 1920/6 an nem 3s1p LiPo mit mind. 3200 mah 30C, am besten Kokam zellen)

SUNK_marc1 · Verfasst am: 06.10.2007 14:37 Titel:

danke für die antwort, aber ich versteh nur bahnhof, also ist das 4WD auto das ich rausgesucht hab gut oder? was kann man damit 80 km h driften?

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Die hab ich mir noch gartnicht angeguckt lol...
Ok ich schau mal Very Happy

Hmm, das 2WD hat anscheinend nen motor drinnen, würd ich an deiner stelle nicht machen. Da sparen die meistens... Und die marke kenn ich nicht.

Und der 4WD ist nicht erreichbar, welches modell ist das?

SoWiet · Verfasst am: 06.10.2007 23:52 Titel:

Hallöchen
ich spreche mal auserfahrung
es ist wesentlich leichter mit nem 4wd zudriften wie mit nem 2 wd
wenn du dir deine bereifung entsprechend preparierst ist das alles ganz easy,
nuja, ich selber empfehle dir den 4 wd hab ihn zwar auch nicht sehn können aber es ist ja schonmal nen 4wd,
nuja, entsprechend wo du fährst musst du deine reifen nach dem untergrung preparieren, da empfehle ich bei teppich fasserband(klebeband) und bei asphalt plastickflaschen die man in ringe schneidet so das die ziehmlich eng auf den reifen drauf rutschen.
jewals front nur 3/4 beklebt/bedeckt und heck komplett mit eventuel etwas überstehen lassen, sollte man selber ausprobieren bei mir ist dieses jedenfalls am besten gewessen wegen der nötiogen lenkfähigkeit und rutsch eigenschaften.

nuja, kommne wir mal zum 2 wd wenn du da nicht grade son brushless dingen von der übelsten sorte hast dann schafst du es mit normalen rädern nicht mal durchzudrechen und mit preparierten rädern nur um kreis drehn also ist nicht wircklich effecktiev und spaß machts nach ner zeit dann auch nicht weills einfach nicht klappen will.

MFG SOWIET.RU/micha
_________________

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

2WD ist einfach übertrieben schwer. Wie beim richtigen Auto...

Musst immer bedenken, dadurch dass dein Wägelchen 10 mal kleiner ist als ein richtiges Auto, verhält er sich auch dementsprechent 10 mal schneller.
Was bei 2wd nu nich wirklich von Vorteil ist.

Achja, ich ziehe der Plastikflachen variante die PVC variante vor, weil es mit weniger Arbeit verbunden ist... (PVC rohrteil auf Felge, heißkleber druff, fertig!) und es spart pfand xD (mit einem rohr kannst dir ca 10 sätze machen)

SUNK_marc1 · Verfasst am: 07.10.2007 00:51 Titel:

SUNK_marc1 · Verfasst am: 07.10.2007 00:54 Titel:

also ich meine den H0755 HPI Sprint 2 Drift Nissan 350 Z HPI

danke für die antworten, also ich denke jetzt auch das 4WD viel besser ist, nun meine frage ob der auch gut ist?

mfg
marc

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Der HPI Sprint 2 ist ein Auslaufsmodell. Kann also sein, dass du bald nicht mehr an Ersatzteile rankommst. Außerdem ist die Drift variante viel zu teuer, für das was sie bietet.

An sich könntest du dir ein Tamiya tt-01 kaufen und es mit entsprechenden Reifen präparieren. Um driften zu können muss man ja nicht umbedingt Spur, Sturz, Vorlauf, Ackermann oder sonstige Dinge einstellen können...

Und ein hochwertiges Chassis zum driften zu benutzen ist meiner Meinung nach sinnlos xD

Außerdem eine letzte Frage:
Was willst du, das:
http://www.youtube.com/watch?v=GuSsXC8MPOY

oder das:
http://www.rcmovie.net/view_video.php?viewkey=792689533b00664a5c3e

SoWiet · Verfasst am: 07.10.2007 17:46 Titel:

Hallöchen,
bevor du dran denkst dir nen tt 01 anzuschaffen
würde ich dir lieber den ta 05 von tamiya empfehlen bei dem kannst du alles einstelle, der kostet zwar knapp 50€ mehr aber dafür ist das auto einfach nur geil!!!
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Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Stimmt, der lässt sich auch außerhalb der Drift Szene gut fahren und hat ein SEHR gutes preis/leistungsverhältnis.

Bust du den schon gefahren, SoWiet?

SUNK_marc1 · Verfasst am: 07.10.2007 18:46 Titel:

also ich möchte eher das erste, driften lang und real... was würdet ihr mir da für ein auto empfehlen? so bis 250€

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Das ta-05 ist sehr gut und das bekommst du schon ab 150€.
Plan aber nen anderen Motor mit ein und einen anderen Regler, da sind wir dann so bei 250€

Motoren kann ich dir von 20t bis 15t empfehlen, die du dann mit dem LRP AI Runner Plus Reverse (ca 50€) betreiben kannst.

SUNK_marc1 · Verfasst am: 07.10.2007 21:22 Titel:

ja was ist dann der unterschied? kann ich da nich gleich den toyota trueno hpi nehmen, der hat doch schon alles?

Lachmoewe · Member Anmeldedatum: 04.07.2007 Beiträge: 94

Das ta-05 hat auch schon alles.
Allerdings sind die Teile, die sie bei den rtr modellen beilegen eher von minderwertiger qualität. Deshalb sollte man so früh wie möglich aufrüsten.

Außerdem hab ich von dem ta-05 bis jetzt nur gutes gehört.
Der Unterschied liegt eindeutig in der Qualität. Tamiya ist seit den Anfängen dabei und hat durchaus mehr Erfahrung, was man auch anhand der Gewinne ablesen kann.

Alles in Allem ist es aber immernoch deine Entscheidung.