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Panther Ausf. G Heizer


Anmeldedatum: 17.04.2008 Beiträge: 101
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Verfasst am: 06.06.2008 21:14 Titel: Die neue 2008er Zenoah Generation |
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Zenoah G240 / G270 Motoren
Die neue 2008er Zenoah Generation.
Bitte beachten: trotz der neuen Typenbezeichnungen hat sich der Hubraum gegenüber den bisherigen 230er/260er Motoren nicht geändert!
Die Motoren haben folgenden Veränderungen gegenüber dem Vorgänger:
Befestigung des Zylinders am Kurbelgehäuse mit 4 Schrauben
Kurbelgehäuse verstärkt
Drittes Kugellager für die Kurbelwelle, montiert auf der Kupplungsseite
neues Kühlrippendesign
Einlaßkanal 5% breiter
Vergaser WT-813 mit Beschleunigerpumpe, ohne Choke
Isolatordichtung aus Metall
Die Motoren sind von UPS für den 10. 6. avisiert, Versand kann somit ab diesem Datum erfolgen!
Lieferumfang: Motor mit Schalldämpfer, Vergaser und Luftfilter, ohne Kupplungsgehäuse und Kupplung
G240RC: € 249.90
G270RC: € 269.90
Aufpreis für Kupplungsgehäuse und Kupplung: € 20.00
ja woll für so einen scheiß werden die motoren 50- 70€ teurer
die sollen lieber ma mehr ccm rein bunkern!
mfg.: Tobias |
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Affilinet

Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 21.05.2012, 15:56 Titel: Anzeige |
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Lehny RC Freak


Anmeldedatum: 17.06.2007 Beiträge: 488 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 06.06.2008 23:26 Titel: Re: Die neue 2008er Zenoah Generation |
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| Panther Ausf. G hat Folgendes geschrieben: |
die sollen lieber ma mehr ccm rein bunkern!
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Jau, klasse Idee. Und noch mehr Endgeschwindigkeit verlieren
Übrigens was heißt hier scheiß?
4-Punktbefestigung, das beste was passieren kann
Vergaser 813 ---> wer braucht schon Choke?
Alles vollkommen im reinen, meiner Ansicht nach.
Und die "alten" Motoren werden günstiger 
Zuletzt bearbeitet von Lehny am 06.06.2008 23:31, insgesamt einmal bearbeitet |
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Panther Ausf. G Heizer


Anmeldedatum: 17.04.2008 Beiträge: 101
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Verfasst am: 06.06.2008 23:29 Titel: |
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hi
also mit dem 27ccm umbau satz is der eher schneller  |
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Lehny RC Freak


Anmeldedatum: 17.06.2007 Beiträge: 488 Wohnort: Lübeck
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Verfasst am: 06.06.2008 23:33 Titel: |
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| Panther Ausf. G hat Folgendes geschrieben: | hi
also mit dem 27ccm umbau satz is der eher schneller  |
Schneller aus'm Knick, ja.
Ein G230 verbläst dich auf ner Geraden  |
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Nasa Heizer


Anmeldedatum: 13.08.2007 Beiträge: 210 Wohnort: 23570 Lübeck-Travemünde
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Verfasst am: 07.06.2008 00:16 Titel: |
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| Richtig Marco der 230 hat mehr umdrehungen also ist der in der endgeschwindigkeit schneller |
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Savy X Member


Anmeldedatum: 13.05.2008 Beiträge: 60 Wohnort: Lübeck - St. Jürgen
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Verfasst am: 07.06.2008 08:43 Titel: |
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Was läuft so ein 1:6 Modell mit dem G 230 dann so ungefähr?Weil ich denke Nitros sind da noch ein bißchen schneller oder irre ich mich?  |
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Nasa Heizer


Anmeldedatum: 13.08.2007 Beiträge: 210 Wohnort: 23570 Lübeck-Travemünde
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Verfasst am: 07.06.2008 09:58 Titel: |
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Nee Savy X die 1:6 kommen schon gut an die Nitros ran .
Mein Atteck der ja jetzt nicht mehr meiner ist sollte laud hersteller um die 60 bis 70 Kmh fahren je nach Motoreinstellung und ob der normale Auspuf dran ist ich hatte ein Reso dran und mann hat doch sehr ein unterschied gemerkt , selbst am probe tag wo das Reso ran kam habe ich mir gleich erstml hinten den Oberrenquerträger weg gerissen |
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Panther Ausf. G Heizer


Anmeldedatum: 17.04.2008 Beiträge: 101
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Verfasst am: 07.06.2008 13:12 Titel: |
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hi
die nitros sind inna beschleunigung meist schneller!
der 230 zieht den vllt aufner langen geraden!
aber auf ner renn strecke nie mals weil mein 230 mit 27 umbausatz mehr dampf hat
mfg.: Tobias |
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Hightower Heizer


Anmeldedatum: 12.03.2007 Beiträge: 154 Wohnort: 23556 Lübeck
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Verfasst am: 07.06.2008 19:16 Titel: |
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Moin Moin erstmal
| Panther Ausf. G hat Folgendes geschrieben: |
aber auf ner renn strecke nie mals weil mein 230 mit 27 umbausatz mehr dampf hat
mfg.: Tobias |
Mehr "Dampf" ist aber nicht gleichbedeutend mit Schnelligkeit !!!
Rein Logisch gedacht, hat der 27ccm Kolben mehr Masse die bewegt
werden müssen und demnach auch weniger Drehzahl !
Also nicht's mit schneller als nen 23er, wie NASA schon richtig sagte.
Und mit nem vernünftigen Reso kann auch mein Asbach Uralt G2D dem
27er und 29er Paroli bieten.
Mit meinem jetzigen Reso hat er zwar unten herum nicht den "Dampf" aber wenn
er denn erst mal auf Drehzahl kommt..............
@NASA: Du hast deinen Attack verkauft ?
mfg Hightower |
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Panther Ausf. G Heizer


Anmeldedatum: 17.04.2008 Beiträge: 101
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Verfasst am: 07.06.2008 21:06 Titel: |
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hi
mit "dampf" mein ich beschleunigung!
was meinst du wo die abgase rausgehen? ausem topf?
der hat zwar mehr masse aber auch mehr power
mfg.: Tobias |
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Nasa Heizer


Anmeldedatum: 13.08.2007 Beiträge: 210 Wohnort: 23570 Lübeck-Travemünde
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Verfasst am: 08.06.2008 09:15 Titel: |
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@Panther Ausf. G Ich glaube du verstehst nicht genau was wir hier meinen haben wir alles schon getestet mit mein Attack und ein gut um gebauten Marder zum Start ist klar der Marder vorn aber auch der geraden bin ich wegen der höheren end geschwindigkeit immer wieder rsan gekommen und das ist nun mal auch der höheren dreh zahl zurück zu führen; ach noch was Beschleunigung ist nur so gut wie der untergrund ist ist der untergrund groten schlecht ist auch selbst bei ein 30,5cm groten schlecht und der 23cm der eventuel auf seiner seite sehr guten grip hat bei der beschleunigung schon vorne und dann hat der keine möglich keit mehr vorbei zu kommen .
@Hightower Moin Moin grüse dich , Ja das ist richtig den habe ich verkauft, der neue ist schon unterwegs, Ist ein Marder geworden den erwarte ich schon sehn süchtig  |
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