RC-Car Modellbau Forum

[Reparator]

Was genau passiert eigentlich in dem kleinen Kanal 3 mm Durchmesser Motor durch Isolator in Vergaser ? Mein Motor 26 ccm Zenoah reagierte komisch auf Einstellungen am Vergaser , habe alles zerlegt , gereinigt und mit neuen Dichtungen versehen im Ansaugbereich . Mir fiel auf , daß ich in diesem kleinen Kanal Schmutz hatte aber auch nur dort . Also was passiert da genau in diesem Kanal und wie würde sich der Motor vermutlich verhalten wenn der Kanal fast oder sogar ganz dicht wäre ???

[Affilinet]

[skytor]

Hi

du meinst sicher die zwei kleinen Löcher neben dem eigentlich grossen Kanal woSprit/Luft in den Motor gelangt

Dieses kleine Loch ist die Öffnung richtung Kurbelgehäuse .. durch das Löch strömt die oszilierende Luftsäule die den Vergaser ""Steuert"" bzw den Sprit pumpt .... wenn da dreck drin war gibts nur 2 Möglichkeiten
.. entweder ist der bei der Montage dort hingekommen ODER und leider wahrscheinlicher und zu deinem Problem passend ... die Simmerringe an der Kurbelwelle sind undicht und der Unterdruck im Kurbelgehäuse hat da langsam aber sicher Dreck reingelullert ... hat sich bei uns dadurch geäussert das der Motor im Standgas völlig nach lust und laune lief ... manchmal problemlos manchmal zickte der wie Hecke beim ansprigen und lief sehr unruhig im Standgas

Hier mal zwei Bilder wies dann im Kurbelgehäuse aussah bzw das verschmutze Kugellager hinter dem Simmerring

Bild 1
deutlich sieht man die Sandkörner


Bild 2
Das völlig verschmutze Lager


Neuer Lager Dichtungssatz (24 Euro) und der Motor läuft wieder wie neu

[Reparator]

Hallo Skytor , ist das dann letztendlich der erforderliche weg wenn Händler schreiben : Vergaser mit Beschleunigerpumpe weil jede Pumpe braucht doch einen Antrieb und auf diesem Weg wird das dann gemacht ?! ... Gut zu wissen was Du da schreibst aber ich denke mal es war die Dichtung zwischen Vergaser und Isolator weil da öliger Dreck von aussen unten klebte , außerdem lief er im Standgas präzise falsch also konstand zu schnell ohne mit der Drehzahl zu spielen , mal sehen wie er in 3 Tagen läuft

[skytor]

Hi

ja die Dichtung UND der Isolator zwischen Zylinder und Vergaser sind auch beliebte Punkte wo er undicht wird .. mein Tip -> Teflondichtungen ... die sind merklich ""dicker"" wobei die sich allerding bei der Montage weiter zusammendrücken und nach meinen erfahrungen so deutlich länger leben / abdichten ... und die isolatoren neigen dazu sich zu verformen und undicht zu werden ....

und die Pumpe ist in jedem Vergaser drin .. die Tuning Vergaser haben einen zusätzlichen "Einspritzpunkt" der beim ruckartigen Gasgeben einen extra Schups Sprit gibt .. das is dann die besagte BeschleunigerPumpe (eine Feder und ne kleine Kugel) ... aber alle werden über die oszilierende Luftverbindung ""angetrieben"" ...

[Reparator]

Telefondichtungen .... habe ich vor 6 Monaten bei eBay gesehen und gleich bestellt ohne zu wissen ob und wann ich sie brauche , jetzt weiß ich es ! Habe diese sogar noch fein benetzt mit meinem roten Zeug und vorher die Flächen des Isolators mit einer breiten Feile plan und sauber gemacht und sowieso alles mit Bremsenreiniger gereinigt und lange trocknen lassen ..... ich denke mal ich habe da so einen enormen Aufwand betrieben , das kann gar nicht funktionieren