RC-Car Modellbau Forum

[rici]

hi,
ich habe mir einen e-firestorm(elk.) gekauft und würde jetzt gerne einen neuen Motor einbauen.Wenn ich dann einen brushless Motor einbaue brauch ich dann auch einen neuen Regler?
Es wäre nett wenn ihr mir schreibt.
mfg. rici

[Affilinet]

[Dirt-Benny]

Sicher, du brauchst einen Speziellen brushless-Regler, die Motoren haben 3 Anschlüsse. Gibt es aber auch viel als Sets mit Regler und Motor.

[rici]

ja danke.

[rici]

was wäre denn empfehlend, ich meine vom turns her und natürlich auch vom preis her, den ich habe jetzt einen 15 t motor drin.

[manu418]

Hallo,
bei vielen Brushlessmotoren gilt: Mehr Turns=mehr Drehzahl=mehr Belastung für den Regler. Ich weiß nicht, wie dein Budget ist, ich könnte dir da folgendes empfehlen:
-bis 100€ "Hurricane Brushless-Motor-Set" (8 Turns; Best.Nr.:235263-98 )
-bis 160€ "LRP Eraser Brushless Sports Modified Motor" (13,5 Turns; Best. Nr.:234178-98 ) und "LRP Brushless Regler Reverse Digital" (234175-98 )
-bis 300€ "LRP Vector X11" (5,5 Turns; Best.Nr.:230066-98 ) und "Fahrtregler Sphere Competition 2007 Brushless" (230063-98 )

Sämtliche Best.Nr. sind vom großen C. Noch dazu zu sagen wäre, dass der "LRP Vector X11" (5,5 Turns; Best.Nr.:230066-98 ) und "Fahrtregler Sphere Competition 2007 Brushless" (230063-98 ) für den Firestorm etwas zu "stark" sein könnte (die Umdrehungszahl beträgt pro Minute bei 7,2 V 58320 Umdrehungen, dadurch wäre eine sehr viel höhere untersetzung des Firestorms-Getriebe notwendig!)
Hoffe geholfen zu haben!

[rici]

hallo,
vielen dank du hast mir sehr geholfen.
Wie wirkt sich das dan auf die Geschwindigkeit aus also wird er auch schneller??
Muss ich mir dann einen motor mit,mehr turns desto stärker oder je weniger desto stärker?
vielen dank
mfg rici

[manu418]

Hallo,
die Geschwindigkeit wird normalerweise natürlich höher, wenn die Drehzahl des Motors steigt. Allerdings wird das Drehmoment gleichzeitig schwächer, d.h. wenn du die Untersetzung, die du jetzt in deinem Firestorm hast, beibehältst, wird er wohl sehr viel schnell, allerdings kommt er wohl nichtmehr so steile Berge hoch wie mit dem originalen Motor. Bei den Motoren liegt aber meistens auch eine Untersetzungs-Empfehlung für On-, und Offroad bei
Zu den Turns: Man kann sich nicht festlegen, es kommt auf die Untersetzung an. Aber da gilt weniger Turns=mehr Drehzahl=mehr Belastung für den Regler, ist es schon so, das weniger Turns auch mehr Drehmoment erzeugen, wenn sie eine geeignete Untersetzung erhalten.

P.S. Sorry, in meiner ersten Nachricht hab ich was falsch geschrieben: Mehr Turns=mehr Drehzahl=mehr Belastung für den Regler. Es heißt aber Weniger Turns=mehr Drehzahl=mehr Belastung für den Regler

[rici]

ok vielen danke, du hast mir sehr geholfen!