RC-Car Modellbau Forum

[vectrav61]

hallo hab mal ne frage wie starte ich am besten meinen 1:10 verbrenner von tamiya mit seilzugstarter.
sprit ist drin,habe gepumt bis sprit am vergaser war den vorglüher aufgesetzt und viele male gezogen, aber nix ist passiert. glühkerze glüht auch. kann mir jemand verraten was ich noch versuchen kann???

mfg

[Affilinet]

[Artiskon]

ich hab meinen wagen auch erst wenige wochen, aber ggf ist es zu kalt.
mal versuchen den motor vorzuwärmen. meiner wollte gestern mit seilzugstarter auch nicht kommen. heute mit akkuschrauber gings wunderbar und wenn der motor erstmal warm ist, gehts auch mim seilzugstarter auf anhieb.
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Thundertiger MTA4 S28
Graupner XS-6 Pro-Sport | Kanal 92

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[Street-Racer]

Schau mal in die Anleitung von dir rein.
Da muss irgendwo drin stehen wo du was einstellen musst, an dem Kücken und wie Fett er sein soll !!

[vectrav61]

das auto ist in nem bekeizten raum,also an der kälte glaub ich liegt es nicht.
wie meinst du das mit dem akkuschrauber???

hab die bedinungsanleitung gelesen und da steht was vom fetten gemisch und das man auf dem qualm gucken soll und nichts weiter aber welcher qualm wenn das teil nichtmal anspringt.

[Dr.No]

HI,so wie du es beschreibst sollte alles richtig sein, schraub doch mal die kerze raus und drehn denn wagen mal um damit der vieleicht zuviel sprit drin ist raus kommt dann mit demm seilzug einige mal ziehen dann kerze wieder rein und dann pumpen 2-3 mehr nicht, das wirklich der sprit am vergaser ist und auf ein neuen versuch.
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Mugen MSX3
hpi nitro mt2 4wd

[vectrav61]

ok alles klar werde ich mal versuchen hoffe das klappt,denn ich will endlich mal mit dem teil fahren.

[vectrav61]

auto ist jetzt endlich mal angesprungen und geht wie hexe vielen dank dr.no war einiges rausgekommen,aber hab jetzt nen anderes problem und zwar wenn ich bremse geht das teil immer aus.

[Dr.No]

Hi, na da bin ich aber froh das er jetzt läuft. Meine frage an dich ist ist der motor neu oder ist er schon eingefahren,eventuell mußt du den motor sprich das gemisch neu einstellen,am besten alles auf werkseinstellung zurückstellen ziehe anleitung vom car,sofern es drin steht.
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Mugen MSX3
hpi nitro mt2 4wd

[vectrav61]

er ist schon eingefahren. hab ihn bei ebay ersteigert,dachte erst das er kaputt ist aber da er jetzt geht war es nen richtiges schnäpchen. hab ich gemacht (werkseinstellung),aber das problem ist wenn ich bremse geht er immer aus.

[hazzi72]

hallo,

um das problem mit dem ausgehen beim bremsen zu lösen musst du das gas-/bremsgestänge richtig einstellen.
und zwar so, dass das vergaserkücken in 0-stellung ganz zu ist.
damit wird dein car dann wieder das standgas nicht halten, dieses musst du dann am vergaser einstellen.

gruss mirko
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HPI Savage SS mit LRP Z28 spec3
TT MTA4 mit axial .28 spec 1s
Carson Raptor mit HPI K 4.6
HPI e-Savage

[Sveny]

hy habe den gleichen Wagen und hatte das Problem auch
Dreh die schraube für fett und mager einfach auf standard einstellung 2,5 Umdrehung und dann noch 0,5 dabei dann läuft er perfekt und er ist auch nicht zu mager.
Wenn er nicht direkt an geht einfach mit den Föhn ne minute auheitzen.
Nun zu den Bremsen
Nim das Luftfielter bei ausgeschalten Motor und eingeschalteten Sender ab
Stell den gastrim deiner Fernbedienung auf 0 (oben)
Nun darf im Vergaser nur noch ein Loch von Max 1mm sein und wenn du bremst darf es sich nicht viel weiter schliesen
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Mein Wagen
Tamiya Nitro Crusher
1:10

Motor
2,5ccm FS-15S

[vectrav61]

hmmm ja hab das mal probiert aber es schließt immer komplett. werde das hoffe ich bestimmt bald in griff bekommen

[Sveny]

Wenn er ganz schliest bekommmt er keinen Sprit mehr derhe die Leerlaufschraube etwas raus
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Mein Wagen
Tamiya Nitro Crusher
1:10

Motor
2,5ccm FS-15S

[Shaso]

Hallo!
Ich habe heute meinen Tamiya TNX 5,2 bekommen. Ich fahre ihn mit Sidewinder Sprit mit 16% Nitro Anteil. In der Anleitung steht, es soll dicker, blauer Rauch aus dem Auspuff kommen. Bei mir kommt aber weder dicker, noch blauer Rauch heraus! Ich habe das Düsenventil schon einige Drehungen heraus, bzw. hinein gedreht, der dicke, blaue Rauch will einfach nicht kommen!!!
Was soll ich machen? Denn in der Anleitung steht auch, dass der Motor bei zu magerem Gemisch Schaden nimmt! Bitte helft mir!!!!
lg Frederik

[Savy X]

Kauf dir ein Infrarot Theromometer.Miß damit die Themperatur an der Glühkerze.In deiner Anleitung sollte stehen welche Themperatur dein Motor nicht übersteigen darf.Stell ihn fetter und er wird etwas kälter allerdings sinkt auch ein wenig die Leistung und der Verbrauch steigt..Die Schmierung des Motors ist aber bei fetterem Gemisch besser also hält er länger.Stellst du ihn magerer steigt die Leistung,die Gasannahme ist spürbar besser allerdings steigt auch die Themperatur.Stell ihn nun mit Verkleidung auf den richtigen Themperaturwert ein.So ein Thermometer ist immens wichtig bei Nitros.
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mein Savage X RR
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