RC-Car Modellbau Forum

Free160 · Member Anmeldedatum: 26.09.2007 Beiträge: 91 Wohnort: Unna

hi !
ich wollte mal wissen was der beste sprit ist für einen nitro 4ccm und 3ps motor ist!
lieber den 16%tigen oder doch lieber nen höheren??
schonmal für alle antworten danke!
übrigens es ist ein 1:8ter

Affilinet · Anmeldedatum: 31.11.2007 Beiträge: 2678 Wohnort: Lübeck

Free160 · Verfasst am: 14.06.2008 10:36 Titel:

weiss keiner ne antword???? Crying or Very sad

Savy X · Verfasst am: 14.06.2008 15:46 Titel:

Da gehen die Meinungen weit auseinander.Empfehlen würde ich dir bei dem Big Block 20% Tornado Fuel.Hab aber auch schon einen 4.6 er gesehen der mit 16 % fährt und zufrieden war.Ich selbst fahr einen Savage 4.6 mit (noch) 25% Sidewinder.

Free160 · Verfasst am: 15.06.2008 01:19 Titel:

ok danke aber ist denn der 20% genau so gut wie der 16ner oder tuen die sich nicht viel???

Savy X · Verfasst am: 15.06.2008 04:09 Titel:

nicht so wirklich.Alles über 16 % grenzt schon an Leistungssteigerung.Füllt aber wohl eher die Taschen des Händlers.16 % ist auf jeden Fal, Motor schonender.

Panther Ausf. G · Heizer Anmeldedatum: 17.04.2008 Beiträge: 101

hi

normaler weiße heißt es für motoren ab 3ccm aufwärts is 20 besser!

mfg.: Tobias

Free160 · Verfasst am: 15.06.2008 22:42 Titel:

und wieso das kann einer mir das begründen?

Artiskon · Verfasst am: 15.06.2008 22:54 Titel:

ich weiß nich...

ich finde das is absolut banane, welchen sprit man fährt.
in der anleitung steht ein empfohlener sprit, das ist in den meisten fällen 16er.

je nach motor kann es sein, dass man bei höherem nitroanteil neue dichtungen einsetzen muss, um den kühlkopf höher zu kriegen. aber auch das steht in der anleitung.

mit mehr nitroanteil KANN es zu früheren schäden bzw höherem verschleiß im motor kommen.
aber ich denke der unterschied von 16 zu 20% ist soooo klein, das merkt man nicht.

warum ein großer motor auch mehr nitro fahren soll oder warum das besser sein könnte, wüsste ich jetzt nicht.

da könnte, wer auch immer, ja mal offizielle quellen anführen Smile

Free160 · Verfasst am: 16.06.2008 12:11 Titel:

ok danke dann werde ich auch weiter 16ner fahren

skytor · Verfasst am: 16.06.2008 21:00 Titel:

Quelle -> Sprit Hersteller

bis 16% Nitro trägt hauptsächlich der Leerlaufverhalten rechnung weil Bauartbedingt selbstzünder da schwächeln (zu lange zeit bis zu nächsten Zündung) Leistungssteigerung is bis dahin nebensache

alles über 16% geht in den Bereich Leistung .. weil Nitromethan ein Sauerstoff Lieferrant ist und so die Verbrennung verbessert ... das stimmt aber nur zum Teil mit der Leistung .. weil Nitro im Gegensatz zu Methanol weniger Energie liefert ... das heist irgendwann ist der Vorteil des mehr an Sauerstoffs zu ungunsten der mehr Energie des Methanol aufgewogen ... das ist bei etwa 35 ~ 40 Nitro Anteil erreicht ...

und was Sinn und zweck angeht ... mehr Sauerstoff heist mehr Wärme bei der Verbrennung .. bei mehr Niro muss der Motor auch fetter gestellt werden .. was gleichzeitig heisst mehr Verbrauch dazu noch der mehr Preis .... das rechtfertig für uns Freizeitfahrer sicher die mehr Leistung nicht ... einzgst Sinnvolle verwendung sehe ich im Profi Bereich oder bei alten Motoren die damit noch einige Liter zu fahren sind bevor sie ganz das Zeitliche segnen .....

deshalb würde ich (Bauartbedingt) kleine Motoren mit 20% und grosse mit 16% betreiben .. wie gesagt ""neue"" Motoren .. in die Tage gekommene Motoren durchweg mit 20%

Nur als Info .... früher wurde fast ausschliesslich Sprit mit 3% Nitro gefahren und geflogen .... warum das wohl heute nicht mehr geht !?!?!